[发明专利]铁路车辆用齿轮装置

权利要求书

1.一种铁路车辆用齿轮装置，该铁路车辆用齿轮装置具备齿轮箱，连结于驱动源的输出轴的小齿轮与连结于车轴的大齿轮以在水平方向上相互啮合的状态被收纳在齿轮箱内，在齿轮箱内的下部设置有储油部，其特征在于，

在车轴的轴向一侧的齿轮箱的第1侧壁装配有：具有第1轴承安装部和第1盖主体的第1轴承盖，其中，该第1轴承安装部内嵌有第1轴承，且该第1轴承对车轴的位于轴向一侧的部分进行轴支撑，该第1盖主体设置在第1轴承安装部的轴向一侧的侧端部，且该第1盖主体将从第1轴承朝着轴向一侧突出的车轴的部分进行包围，

在车轴的轴向另一侧的齿轮箱的第2侧壁装配有：具有第2轴承安装部和第2盖主体的第2轴承盖，其中，该第2轴承安装部内嵌有第2轴承，且该第2轴承对车轴的位于轴向另一侧的部分进行轴支撑，该第2盖主体设置在第2轴承安装部的轴向另一侧的侧端部，且第2盖主体将从第2轴承朝着轴向另一侧突出的车轴的部分进行包围；

在第1轴承盖的第1盖主体内以及第2轴承盖的第2盖主体内分别设置有：外嵌于车轴的筒状的断油部件，

第1轴承盖的第1轴承安装部的位于轴向另一侧的侧端部的第1内周面以及第2轴承盖的第2轴承安装部的位于轴向一侧的侧端部的第2内周面分别与外嵌于车轴的大齿轮的凸起部的外周面接近并相对置。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆用齿轮装置，其特征在于，

在所述大齿轮的所述凸起部的所述外周面，以存在有周向的间隔的方式刻划设置出多个沟。