[发明专利]一种板对板接插件结构

说明书

一种板对板接插件结构，由母端塑壳、公端塑壳、母端端子和公端插针组成，母端塑壳上等距开设有两列安装槽，母端端子为U型结构件，母端端子两个为一组，分别安装在母端塑壳的两列安装槽内并连接同一信号，每组母端端子的U型开口相对设置，公端塑壳采用与母端塑壳相同的两列结构，公端插针通过安装孔与公端塑壳固定，与母端端子数量相同且对应设置。该接插件通过两列开口相对的U型母端端子结构，实现接插件在所有振动方向上的连接可靠性，有效解决了传统板对板接插件无法有效满足车载控制器内部PCB板信号连接的抗震要求，母端端子结构简单，生产成本低。

技术领域

本发明涉及电学领域，尤其涉及电路板接插件技术，具体的是一种板对板接插件结构。

背景技术

车载控制器内部通过使用板对板接插件将两个PCB板上的信号进行电气连接。传统的板对板接插件，由于采用一个信号对应一个引脚的连接方式，连接不牢固，抗震性能差，容易出现晃动，可靠性较低，无法有效满足车载控制器内部PCB板信号连接的抗震要求。现有技术中，为解决上述问题，通常采用带弹片的接插件结构，以保证连接可靠性，虽然接插件通过改变内部结构提升了抗震性和可靠性，但工艺性变差，结构复杂，造成生产成本大幅提升。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，提供了一种板对板接插件结构，通过两列开口相对的U型母端端子结构，实现接插件在所有振动方向上的连接可靠性，双列结构中每组端子仅传递同一信号，进一步提升了接插件的可靠性，有效解决了传统板对板接插件无法有效满足车载控制器内部PCB板信号连接的抗震要求，同时采用双列结构的接插件，其母端端子结构简单，生产成本低。

本发明的这种板对板接插件结构，由母端塑壳、公端塑壳、母端端子和公端插针组成，所述母端塑壳上等距开设有两列安装槽，所述母端端子为U型结构件，所述母端端子两个为一组，所述的一组内的两个母端端子安装在所述母端塑壳的两列安装槽内并连接同一信号，每组所述母端端子的U型开口相对设置，所述公端塑壳采用与所述母端塑壳相同的两列结构，所述公端插针通过安装孔与所述公端塑壳固定，与所述母端端子数量相同且对应设置。

进一步的，所述公端插针为方形插针，采用2.54毫米的间距排布。

本发明的工作原理是：公端插针通过公端塑壳固定连接在一起后焊接在PCB板上。母端端子的U型结构采用金属片冲压方式实现，之后一个一个插入母端塑壳的安装槽内，母端塑壳保证端子的间距和绝缘要求，同时为母端端子安装提供位置。将母端端子与公端插针插接，双列同排的的两个端子连接同一信号，实现车载控制器内部PCB板之间的信号连接。

本发明和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本发明通过两列开口相对的U型母端端子结构，实现接插件在所有振动方向上的连接可靠性，双列结构中每组端子仅传递同一信号，进一步提升了接插件的可靠性，有效解决了传统板对板接插件无法有效满足车载控制器内部PCB板信号连接的抗震要求，同时采用双列结构的接插件，其母端端子结构简单，生产成本低。

附图说明

图1是本发明的公母端连接结构示意图。

图2是本发明的母端结构示意图。

图3是本发明的公端结构示意图。

具体实施方式

实施例1

下面将结合本发明的实施例和附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。