[发明专利]一种汽车放油方法

说明书

本发明公开了一种汽车放油方法安全可靠，首先拔掉油泵继电器，然后将点火锁旋至“start”档，拖动发动机，发动机点火，车辆启动，当发动机自动熄火时，表示进油管油压已泄掉；重新插接上油泵继电器，拔掉进油管与发动机油轨连接的快插接头，将转接器的三通阳接头与进油管连接，将转接器的阴接头与发动机油轨连接；将点火锁旋至“start”档，发动机点火，车辆启动，汽油从转接器的放油口导入油桶，当发动机自动熄火时，标识油箱内汽油已放完。拔出进油管与发动机油轨连接的快插接头时，无汽油瞬间喷出消除安全隐患，同时可消除汽油飞溅对蒸发污染物排放试验的影响。

技术领域

本发明涉及汽车试验技术领域，尤其是涉及一种汽车放油方法。

背景技术

目前在汽车蒸发污染物排放试验过程中，需进行预处理放油，通常情况下，放油过程需拆除油泵继电器，短接油泵线束，促使油泵工作将汽油泵出，短接油泵线束的瞬间会产生火花，当汽油在空气中所占的百分比为1.4％-7.6％时遇到明火，存在爆炸的安全隐患；另外，进油管内存在400kPa左右的压力，当拔出进油管与发动机油轨连接的快插接头时，汽油瞬间喷出，存在安全风险，同时汽油喷溅到汽车上对汽车蒸发污染物排放试验影响巨大。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车放油方法，以达到安全可靠的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该汽车放油方法，包括以下步骤：

1)发动机的进油管泄压；

2)转接器与进油管及发动机油轨分别相连；

3)启动发动机进行放油，汽油从转接器放油口导入油桶。

进一步的：

所述油管泄压的方法为：首先拔掉油泵继电器，然后将点火锁旋至“start”档，拖动发动机，发动机点火，车辆启动，当发动机自动熄火时，表示进油管油压已泄掉。

所述转接器包括阴接头、三通阳接头、第一分管以及第二分管；所述阴接头连接第一分管一端，第一分管另一端连接三通阳接头的第一出口；三通阳接头的第二出口与第二分管一端连接，第二分管另一端形成放油口。

所述转接器的连接方法为：重新插接上油泵继电器，拔掉进油管与发动机油轨连接的快插接头，将转接器的三通阳接头与进油管连接，将转接器的阴接头与发动机油轨连接。

所述放油的方法为：将点火锁旋至“start”档，发动机点火，车辆启动，汽油从转接器的放油口导入油桶，当发动机自动熄火时，标识油箱内汽油已放完。

所述步骤3)后，进行拆除转接器以及复原车辆。

所述拆除转接器，将进油管重新插到发动机油轨上，完成车辆复原。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该汽车放油方法设计合理，安全可靠、操作简单、安全性高；拔出进油管与发动机油轨连接的快插接头时，无汽油瞬间喷出消除安全隐患，同时可消除汽油飞溅对蒸发污染物排放试验的影响。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明流程框图。

图2为本发明转接器结构示意图。

图中：

1.第二分管、2.三通阳接头、3.第一分管、4.阴接头。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。