[发明专利]一种无人工振捣的大型预制构件整体式振动台

说明书

本发明公开了一种无人工振捣的大型预制构件整体式振动台，包括底板和台车组件，所述底板两端均固定设置有固定导轨，两组固定导轨之间设置有升降轨组件；升降轨组件内侧设置有纵向振动组件；升降轨组件外侧设置有横向振动组件；台车组件滚动设置在固定导轨和升降轨组件上，台车组件上端安装有模具；底板上端设置有用于对台车组件移动起到导向作用的导向组件和用于将台车组件固定限位的限位组件；本发明整体振动台实现了工厂化流水作业，其新型模式改变了传统梁场的占地面积大、生产周期长的缺点，不要人工操作，在振捣频率、振捣时间和振捣部位上实现精确把握，不会发生因振捣不实或漏振等原因导致混凝土出现蜂窝麻面、漏筋等现象。

技术领域

本发明涉及桥梁施工预制构件施工设备技术领域，具体涉及一种无人工振捣的大型预制构件整体式振动台。

背景技术

在高速公路建设中，混凝土浇筑构件时，必须排除其中气泡，进行捣固，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其强度，保证混凝土构件的质量。传统混凝土浇筑振捣有插入式、附着式、平板式，由于需要人工操作，在振捣频率、振捣时间、振捣部位上难以精确把握，容易因为振捣不实或漏振等原因导致混凝土出现蜂窝麻面、漏筋等现象，并且使用工人振捣功效低、工期长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人工振捣的大型预制构件整体式振动台，整体振动台实现了工厂化流水作业，其新型模式改变了传统梁场的占地面积大、生产周期长的缺点，在占地面积大大减少的情况下，通过流水作业减少工序转换等待时间，达到增产增效的目的，不要人工操作，在振捣频率、振捣时间和振捣部位上实现精确把握，不会发生因振捣不实或漏振等原因导致混凝土出现蜂窝麻面、漏筋等现象，且振捣功效高、工期短。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种无人工振捣的大型预制构件整体式振动台，包括底板和台车组件，所述底板两端均固定设置有固定导轨，两组固定导轨之间设置有升降轨组件；

升降轨组件内侧设置有纵向振动组件；

升降轨组件外侧设置有横向振动组件；

台车组件滚动设置在固定导轨和升降轨组件上，台车组件上端安装有模具；

底板上端设置有用于对台车组件移动起到导向作用的导向组件和用于将台车组件固定限位的限位组件。

作为本发明进一步的方案：所述升降轨组件包括固定设置在底板上端的若干组立板，立板上固定安装有竖直向上的液压油缸，液压油缸的输出端与导轨固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述液压油缸的输出端固定安装有支板，导轨通过安装夹板固定安装在支板上。

作为本发明进一步的方案：所述横向振动组件包括支撑座，支撑座上端固定连接有连接杆，连接杆的两侧均固定设置有振动座，振动座的外侧固定安装有振动电机一。

作为本发明进一步的方案：所述纵向振动组件包括两组并排设置的纵向支架，两组纵向支架通过若干组连接架相连，连接架底部通过空气弹簧与底板相连，纵向支架外侧安装有多组振动电机二。

作为本发明进一步的方案：两组纵向支架内侧均设置有限位架，限位架固定安装在底板上。

作为本发明进一步的方案：所述台车组件包括台车座，台车座底部两侧均固定安装有滚轮支架，滚轮支架上安装有与固定导轨和升降轨组件相配合的台车滚轮。

作为本发明进一步的方案：所述导向组件设置在升降轨组件的外侧，导向组件包括固定安装在底板上端的导向杆，导向杆上转动安装有导向轮。

作为本发明进一步的方案：所述限位组件包括U型架，U型架的一端通过连接臂安装在横向振动组件上，U型架的另一端设置有限位压块，连接臂与U型架滑动伸缩连接。