[发明专利]一种检测方法、装置、设备及计算机可读存储介质

说明书

本申请公开了一种检测方法、装置、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取待检测部件上运行程序的标识信息，其中，所述运行程序用于控制所述待检测部件运行；在所述待检测部件基于所述运行程序运行时，采集所述待检测部件对应特征量序列中各个特征量的采样值，其中，每个特征量对应一个待检测功能；基于各个特征量的采样值和各个特征量对应的参考有效范围，确定所述待检测部件的当前状态信息；基于所述标识信息获取所述待检测部件的参考状态信息，并基于所述当前状态信息和所述参考状态信息确定检测结果。

技术领域

本申请涉及自动化及检测技术领域，涉及但不限于一种检测方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

背景技术

随着电动汽车的加速推进，电动汽车搭载的驱动电机系统数量越来越多。从单一驱动电机系统到当前主流的双驱动电机系统，以及三电机系统、四电机系统等。基于车型成本和动力性考虑，目前在多电机系统车型中出现了搭载同一个厂家的多个同款电机系统的动力配置。

在上述情况下，车型的多个电机系统硬件完全一样，但是功能定义差异会导致各电机系统对外信号接口上使用上也有差异，包括管脚使用数量不同。从外观上，并不能识别电机系统搭载的车身位置。

在相关技术中，通过车辆控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)总线采集相关车型信息，进而来判断所搭载的电机系统软件零件兼容一致性，该方法只适合于对车型的判断，进而判断搭载的电机系统软件零件号是否匹配该车型，版本是否兼容等。而对识别搭载同一个车型的多个电机系统是无效的，进而导致不能判断电机系统硬件和电机控制软件是否匹配。

针对这种搭载多个同款电机系统但功能有差异的车型，如何保障各电机系统软件的匹配正确是一个切实的应用阻碍点。如果不能及时电机系统与软件不匹配，则会发生软件错配问题流出，影响其他检测项，甚至导致电动汽车存在安全隐患或者无法行驶的问题。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供一种检测方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

本申请实施例的技术方案是这样实现的：

本申请实施例提供一种检测方法，包括：

获取待检测部件上运行程序的标识信息，其中，所述运行程序用于控制所述待检测部件运行；

在所述待检测部件基于所述运行程序运行时，采集所述待检测部件对应特征量序列中各个特征量的采样值，其中，每个特征量对应一个待检测功能；

基于各个特征量的采样值和各个特征量对应的参考有效范围，确定所述待检测部件的当前状态信息；

基于所述标识信息获取所述待检测部件的参考状态信息，并基于所述当前状态信息和所述参考状态信息确定检测结果。

本申请实施例提供一种检测装置，包括：

第一获取模块，用于获取待检测部件上运行程序的标识信息，其中，所述运行程序用于控制所述待检测部件运行；

采集模块，用于在所述待检测部件基于所述运行程序运行时，采集所述待检测部件对应特征量序列中各个特征量的采样值，其中，每个特征量对应一个待检测功能；

第一确定模块，用于基于各个特征量的采样值和各个特征量对应的参考有效范围，确定所述待检测部件的当前状态信息；

第二确定模块，用于基于所述标识信息获取所述待检测部件的参考状态信息，并基于所述当前状态信息和所述参考状态信息确定检测结果。

本申请实施例提供一种检测设备，所述检测设备包括：

处理器；以及

存储器，用于存储可在所述处理器上运行的计算机程序；