[发明专利]互连逆变器和制造互连逆变器的方法

说明书

互连逆变器的系统包括：逆变器(120)，其将来自DC电源的DC电力转换为AC电力并且将AC电力提供至AC电力线，RDC(140)，其将通过电压传感器(71U、71V)获得的电压值转换为示出输出电压的相位角度的电角度信息，其中电压传感器获得从逆变器到电力网(90)的输出电压的电压值，以及ECU(110)，其通过使用从RDC给出的电角度信息中示出的角度达到规定角度的时刻，控制逆变器提供与流过AC电力线的交流电同步的交流电。可以减少用于转用的额外成本。

技术领域

本公开涉及互连逆变器和制造互连逆变器的方法，并且更具体地涉及适于将直流(Direct-Current，DC)电力互连到用于交流(Alternating-Current，AC)电力的电力线的互连逆变器以及制造该互连逆变器的方法。

背景技术

已传统地知道将DC电力转换为与AC电力网的AC电压同步的AC电力的电网连接逆变器(参见日本专利特开平9-271176号)。这种电网连接逆变器包括用于接收电压传感器值的A/D端口，以用于与电网侧的网络连接点处的三相AC电压同步。

发明内容

然而，搭载在车辆上的逆变器通常不包括用于接收电压传感器值的A/D端口。因此，当做出将车载逆变器转用(divert)为电网连接逆变器的尝试时，应当新设置A/D端口。因此，这种转用不利地需要额外的成本。

做出本公开以解决上述问题，并且其目的是提供能够实现转用所需要的额外成本的减少的互连逆变器以及制造该互连逆变器的方法。

根据该公开的互连逆变器包括：逆变器电路，其将来自DC电源的DC电力转换为AC电力并将AC电力提供至AC电力线，旋转变压器数字转换器(resolver digitalconverter)，其将由电压传感器获得的电压值转换为示出从逆变器电路到AC电力线的输出电压的相位角度的电角度信息，其中电压传感器获得输出电压的电压值，以及控制单元，其通过使用从旋转变压器数字转换器给出的电角度信息中示出的角度达到规定角度的时刻，控制逆变器电路提供与流过AC电力线的交流电同步的交流电。

根据这样的配置，当通过电压传感器获得的AC电力线中的AC电力的电压值提供至旋转变压器数字转换器时，AC电力的电角度和从旋转变压器数字转换器提供的电角度以特定的角度彼此同步。当已知AC电力线中的AC电力的频率(例如，50Hz或60Hz)时，并且当以特定的角度实现同步时，来自逆变器电路的输出与AC电力线中的AC电力可以彼此同步。由此，不需要新设置用于从电压传感器接收电压值的A/D端口。因此，可以减少转用所需要的额外成本。

逆变器电路、旋转变压器数字转换器和控制单元可以从用于驱动马达的系统转用。用于驱动马达的系统可以是车辆。因此，通过转用可以减少成本。

AC电力线可以是三相AC电力线。控制单元可以控制逆变器电路，以通过使用从旋转变压器数字转换器给出的电角度信息中示出的角度达到0度或±180度的时刻提供与流过AC电力线的AC电力同步的AC电力。当AC电力是三相AC电力时，旋转变压器数字转换器提供在达到AC电力的电角度(电压相位)0度或±180度的时刻同步的信号。因此，通过使用这样的时刻能够精确地实现同步。AC电力线可以是单相AC电力线。

根据本公开的另一方面，制造互连逆变器的方法是对搭载在系统上的旋转变压器数字转换器、逆变器电路和控制单元进行转用的方法，该系统包括：逆变器电路，其将来自DC电源的DC电力转换为AC电力，马达，其使用来自逆变器电路的AC电力生成驱动力，

旋转变压器，其检测与马达的旋转相关的值，旋转变压器数字转换器，其将来自旋转变压器的值转换为示出与旋转相关的相位角度的电角度信息，以及控制单元，其通过使用从旋转变压器数字转换器给出的电角度信息示出的角度控制逆变器电路。