[发明专利]一种稳油结构、压缩机及空调器有效
申请号: | 202210253164.X | 申请日: | 2022-03-15 |
公开(公告)号: | CN114704464B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 刘国良 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C18/02 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 王茹;梁永芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 压缩机 空调器 | ||
本发明属于压缩机技术领域,公开了一种稳油结构、压缩机及空调器,压缩机底部的油池中填充有润滑油,稳油结构包括稳油板组件,稳油板组件的密度小于润滑油的密度使得稳油板组件能够浮于润滑油表面。而发明通过在润滑油表面设置稳油板组件,其密度小于润滑油的密度,因此稳油板组件可以随油池内润滑油的高度进而改变自身位置,在浮力的作用下悬浮于润滑油表面,通过自身的重力稳定润滑油液面,进而减小润滑油表面的波动;并且稳油板组件还可以将空气和润滑油分隔开,避免了负压对油面抽取所造成的影响。
技术领域
本发明涉及涡旋压缩机技术领域,特别是涉及一种稳油结构、压缩机及空调器。
背景技术
在涡旋压缩机工作的过程中,其内部零部件会出现摩擦和磨损,为了避免摩擦和磨损影响涡旋压缩机的可靠性,一般通过齿轮油泵连续稳定的将润滑油供应到压缩机的各个摩擦副,充足的润滑油可以防止零部件之间的磨损并带走摩擦产生的热量,进而保证涡旋压缩机的可靠性。
润滑油位于涡旋压缩机底部的油池中,润滑油在完成相应的润滑功能后会通过回油管回流至油池中,而一方面由于回油管在回油时会对润滑油的液面产生冲击造成油面不稳定,另一方面由于涡旋压缩机的工作方式,主轴上的平衡块旋转产生负压,该负压与油面的常规压力之间存在压差,压差也会导致油面不稳定;当油面不稳定时,齿轮油泵不能及时吸取润滑油,因此各个摩擦副无法及时得到润滑,直接影响了涡旋压缩机的可靠性。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种稳油结构、压缩机及空调器,稳油结构避免了油池中润滑油液面的波动,使得齿轮油泵可以连续稳定的将润滑油供应到压缩机的各个摩擦副,进而保证了压缩机的可靠性。
为了解决上述问题,根据本申请的一个方面,本发明的实施例提供了一种稳油结构,稳油结构应用于压缩机中,压缩机底部的油池中填充有润滑油,稳油结构包括稳油板组件,稳油板组件的密度小于润滑油的密度使得稳油板组件能够浮于润滑油表面。
在一些实施例中,稳油板组件包括第一稳油板、第二稳油板以及连接杆,第一稳油板和第二稳油板通过连接杆连接,以使得第一稳油板和第二稳油板之间的纵向距离增大。
在一些实施例中,连接杆设置两个,且两个连接杆均匀分布在第一稳油板和第二稳油板之间。
在一些实施例中,第二稳油板与润滑油接触,第二稳油板的表面上开设有用于吸收润滑油液面动能的多孔单元。
在一些实施例中,多孔单元包括至少一圈圆孔,一圈圆孔以第二稳油板的中心为圆心,均匀分布在第二稳油板的表面上。
在一些实施例中,多孔单元包括至少一圈长条孔,一圈长条孔以第二稳油板的中心为圆心,均匀分布在第二稳油板的表面上。
在一些实施例中,稳油结构通过3D打印而成。
根据本申请的另一个方面,本发明的实施例提供一种压缩机,压缩机包括上述的稳油结构,稳油结构套设在压缩机的曲轴上。
在一些实施例中,稳油板组件的边缘处开设有配合孔,配合孔远离稳油板组件中心的一侧为缺口,且其与压缩机的回油管间隙配合。
在一些实施例中,稳油板组件与压缩机的壳体间隙配合。
在一些实施例中,压缩机还包括定位组件,定位组件固定在壳体上,稳油板组件套设在定位组件上。
在一些实施例中,定位组件包括至少两个定位柱,定位柱的底部固定在油池内,定位柱的顶部与压缩机的下支架连接。
在一些实施例中,稳油板组件上开设有定位孔,定位孔远离稳油板组件中心的一侧为缺口,定位孔的数量与定位柱的数量匹配,且定位柱与相应的定位孔间隙配合。
根据本申请的另一个方面,本发明的实施例提供一种空调器,空调器包括上述的压缩机。
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