[发明专利]路口车辆驾驶决策方法、装置和设备在审
申请号: | 202210256290.0 | 申请日: | 2022-03-16 |
公开(公告)号: | CN114523975A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 尹维军 | 申请(专利权)人: | 尹维军 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W40/105 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 239000 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 路口 车辆 驾驶 决策 方法 装置 设备 | ||
本发明涉及一种路口车辆驾驶决策方法、装置及设备,属于车辆驾驶技术领域,该方法包括:获取远摄设备拍摄的路口的目标图像;在目标图像中获取交通信息,交通信息包括:交通标识状态和倒计时时长;基于定位系统,确定目标车辆与路口的行驶距离;根据行驶距离和交通信息,计算目标车辆的行驶速度。通过采用远摄设备拍摄路口的目标图像,从而在目标图像中得到交通信息,根据交通信息和车辆距离路口的行驶距离确定目标车辆的行驶速度,以使目标车辆以合适的速度行驶到路口,减少等红灯的时间,同时,减少路口车辆拥堵的情况的发生。
技术领域
本发明涉及车辆驾驶技术领域,具体涉及一种路口车辆驾驶决策方法、装置和设备。
背景技术
车辆的发展使得汽车成为人们出行的重要工具之一。无论是自动驾驶还是手动驾驶,在车辆运行过程中,很多时候需要经过路口,路口通常设置交通信号灯,根据交通信号灯的状态来决策行驶状态。
相关技术中,在道路路口,通常通过车辆自动识别信号灯状态,或人工识别信号灯状态,来决策车辆行驶方案。但是,无论是自动驾驶还是手动驾驶,很多时候在车辆到达路口时,交通信号灯为红灯,需要耗费时长等待红灯转变为绿灯,造成时间的浪费、还可能导致路口车辆拥堵的情况发生。
因此,如何实现路口决策,节约等红灯的时间,减少路口车辆拥堵的情况的发生,成为现有技术中亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种路口车辆驾驶决策方法、装置和设备,以克服目前时间的浪费、还可能导致路口车辆拥堵的情况发生的问题。
为实现以上目的,本发明采用如下技术方案:
一方面,一种路口车辆驾驶决策方法,包括:
获取远摄设备拍摄的路口的目标图像;
在所述目标图像中获取交通信息,所述交通信息包括:交通标识状态和倒计时时长;
基于定位系统,确定目标车辆与所述路口的行驶距离;
根据所述行驶距离和所述交通信息,计算所述目标车辆的行驶速度。
可选的,所述交通标识状态,包括:通行状态和转向标识状态;所述在所述目标图像中获取交通信息,包括:
确定所述目标图像中的颜色值,在颜色值在预设颜色阈值范围内时,提取所述颜色值在预设颜色阈值范围内的区域图像;
对比所述区域图像的形状与预设交通指示标识形状,若所述区域图像的形状与所述预设交通指示标识形状相匹配,则确定所述转向标识状态和通行状态;
获取所述目标图像中的倒计时时长。
可选的,所述获取所述目标图像中的倒计时时长,包括:
若所述获取所述目标图像中的倒计时时长失败,则触发所述远摄设备拍摄所述路口人行道的信号灯图像;
在所述信号灯图像中获取所述倒计时时长。
可选的,所述交通信息包括通行状态;所述根据所述行驶距离和所述交通信息,计算所述目标车辆的行驶速度,包括:
若所述通行状态为禁止通行,则根据所述行驶距离和所述倒计时时长,确定所述目标车辆的最高行驶速度。
可选的,所述交通信息包括通行状态;所述根据所述行驶距离和所述交通信息,计算所述目标车辆的行驶速度,包括:
若所述通行状态为可以通行,则根据所述行驶距离和所述倒计时时长,确定所述目标车辆的最低行驶速度。
可选的,所述在所述目标图像中获取交通信息,包括:在所述目标图像中优先识别的目标通行状态的交通信息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于尹维军,未经尹维军许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210256290.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。