[发明专利]一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法及三通分风装置在审
申请号: | 202210258320.1 | 申请日: | 2022-03-16 |
公开(公告)号: | CN114575908A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 刘东;张翼;姚宇洪;李彩晓;兰元豪;刁东波;朱辉;陈世强;李石林 | 申请(专利权)人: | 广西龙马高速公路有限公司;福建路桥建设有限公司;广西交通设计集团有限公司;桂林航天工业学院;湖南科技大学 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F5/00;G06F30/17;G06F30/28;G06F113/08 |
代理公司: | 深圳市辉泓专利代理有限公司 44510 | 代理人: | 孟强 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市青秀区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 营造 空气幕 参数 设计 方法 通分 装置 | ||
1.一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、初始化确定第一出风口的风量Q1、第二出风口的风量Q2和第一出风口到掌子面的距离L;
S2、根据第一出风口的风量Q1,计算出第一出风口处的动量,根据第二出风口的风量Q2,计算出第二出风口营造的隔尘空气幕;
S3、根据第一出风口处的动量与第二出风口营造的隔尘空气幕,计算出隔尘空气幕能够挡住第一出风口处的动量到掌子面后产生的回流污风。
2.根据权利要求1所述的一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法,其特征在于,步骤S2具体包括,根据Q1=πD12v1/4,调节第一出风口的直径D1,控制第一出风口的风速v1;根据Q2=πD22v2/4,调节第二出风口的直径D2,控制第二出风口的风速v2。
3.根据权利要求2所述的一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法,其特征在于,第一出风口的风量Q1满足函数表达式:
Q1≤S×V断×ω×Δ;
其中S为掌子面断面积,V断为断面控制风速,ω为风量循环比,Δ为折减系数。
4.根据权利要求1所述的一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法,其特征在于,步骤S2计算出隔尘空气幕的函数表达式:
v/vm=f[y/y(v/2)];
2R/D2=f(as/D2);
其中y为射流截面上任一点到核心边界的距离,v为y点处的速度,vm为核心速度,y(v/2)为同截面上0.5vm点至轴心的距离,R为射流半宽度,D2为第二出风口的直径,a为紊流系数,s为出口至任一截面的距离。
5.根据权利要求4所述的一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法,其特征在于,隔尘空气幕能够挡住第一出风口处的动量到掌子面后产生的回流污风满足如下函数表达式:
其中ρ为空气密度。
6.根据权利要求1所述的一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法,其特征在于,第一出风口到掌子面的距离L在15-35m。
7.根据权利要求1所述的一种用于营造隔尘空气幕的参数设计方法,其特征在于,S1中还包括初始化确定汇入风量Q0,汇入风量Q0满足如下:Q0=Q1+Q2。
8.一种实现如权利要求1-7中任一项所述的用于营造隔尘空气幕的参数设计方法的三通分风装置,其特征在于,所述三通分风装置包括移动车体(1)、送风管(2)、第一出风管(3)和第二出风管(4),所述送风管(2)设置在移动车体(1)一侧,所述送风管(2)与所述第一出风管(3)直接或间接相连通,所述送风管(2)与第二出风管(4)直接或间接相连通,所述第一出风管(3)设置在移动车体(1)另一侧,所述第一出风管(3)的第一出风口(31)置于移动车体(1)外侧,所述第一出风口(31)对应掌子面(5)设置,所述第二出风管(4)设置在移动车体(1)底部,所述第二出风管(4)的第二出风口(41)置于移动车体(1)外侧,所述第二出风口(41)对应下方地面设置。
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