[发明专利]汽车转向节反向镦粗方法在审
| 申请号： | 202210259627.3 | 申请日： | 2022-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN114643335A | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 张运军;王国文;黄明伟;邓天敏;蔺红银;翟保同;侯博文;刘雪龙;龚少阳;吴志刚 | 申请（专利权）人： | 湖北三环锻造有限公司 |
| 主分类号： | B21J5/08 | 分类号： | B21J5/08;B21J13/14;B21J13/02;B21K1/76 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441700 湖北省襄阳市谷城县*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 反向 方法 | ||
1.汽车转向节反向镦粗方法，其特征在于：将圆形的棒料加热后，竖直放入下镦粗模(1)中，所述下镦粗模(1)设置有下镦粗腔，所述下镦粗腔的底部为平面，该平面通过连续的弧形倒角过渡至下镦粗模的上表面，所述下镦粗腔的深度为棒料长度的4％-10％，上镦粗模(2)下行套在棒料的上部限制其镦粗然后继续下行，使得棒料位于所述下镦粗模(1)、上镦粗模(2)之间的部分镦粗，所述上镦粗模(2)设置有上镦粗腔，所述上镦粗腔的深度为棒料长度的40％-60％，所述上镦粗腔的下边缘设置有倒角，所述上镦粗腔的横截面积从下至上逐渐缩小，所述上镦粗腔的顶部为平面，该平面通过倒角与侧面圆滑过渡。
2.根据权利要求1所述的汽车转向节反向镦粗方法，其特征在于：所述上镦粗腔的顶部设置有退料顶杆(3)，所述退料顶杆(3)的下端穿过所述上镦粗模(2)，所述退料顶杆(3)的上端通过氮气弹簧(4)与上模板(5)连接，所述上镦粗模(2)通过连接板与所述上模板(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车转向节反向镦粗方法，其特征在于：所述棒料的直径为100-140mm，长度为400-550mm，镦粗后长度为240-300mm。
4.根据权利要求1所述的汽车转向节反向镦粗方法，其特征在于：所述上镦粗腔的下底面的直径为260mm,所述下镦粗腔的上顶面的直径为275mm。
5.根据权利要求1所述的汽车转向节反向镦粗方法，其特征在于：镦粗后，使用夹具从下镦粗模(1)的上方沿周向夹持锻件将其从下镦粗模(1)取出。
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