[发明专利]一种新型轮踏开关装置

说明书

本发明公开了一种新型轮踏开关装置，包括箱体，所述箱体的上端位置安装有压板，所述箱体的上端一侧安装有一号限位板，所述箱体的上端另一侧安装有二号限位板，所述一号限位板的一端设置有一号限位杆，所述二号限位板的一端设置有二号限位杆，所述压板内侧的位置设置有铰链，所述箱体的内部一侧安装有一号开关支撑件与二号开关支撑件，所述箱体的内部一侧安装有一号开关支撑件与二号开关支撑件。本发明所述的一种新型轮踏开关装置，实现给汽车自动喷水与自动吹干，通过汽车轮子压在轮踏开关上，从而启动接近开关，从而开启汽车的的喷淋与吹干，当汽车轮子离开时，踏板通过弹簧自动恢复。

技术领域

本发明涉及汽车总装领域，特别涉及一种新型轮踏开关装置。

背景技术

轮踏开关装置是一种进行汽车自动喷水与自动吹干的支撑设备，汽车总装线淋雨吹干领域为了实现给汽车自动喷水与自动吹干，因此产生这种新型的轮踏开关，随着科技的不断发展，人们对于轮踏开关装置的制造工艺要求也越来越高。

现有的轮踏开关装置在使用时存在一定的弊端，现有汽车自动喷水装置及自动吹干，是通过设置在门洞进口处光电开关感应汽车来实现自动喷淋及自动吹干，无法准备判断汽车是否到位，不利于人们的使用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种新型轮踏开关装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型轮踏开关装置，实现给汽车自动喷水与自动吹干，通过汽车轮子压在轮踏开关上，从而启动接近开关，从而开启汽车的的喷淋与吹干，当汽车轮子离开时，踏板通过弹簧自动恢复，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种新型轮踏开关装置，包括箱体，所述箱体的上端位置安装有压板，所述箱体的上端一侧安装有一号限位板，所述箱体的上端另一侧安装有二号限位板，所述一号限位板的一端设置有一号限位杆，所述二号限位板的一端设置有二号限位杆，所述压板内侧的位置设置有铰链。

作为本申请一种优选的技术方案，所述箱体的内部一侧安装有一号开关支撑件与二号开关支撑件，所述一号开关支撑件与箱体之间安装有一号定位螺栓，所述一号开关支撑件上安装有一号接近开关，所述箱体底部靠近一号开关支撑件与二号开关支撑件的一侧安装有底板。

作为本申请一种优选的技术方案，所述二号开关支撑件与箱体连接的位置安装有二号定位螺栓，所述二号开关支撑件上安装有二号接近开关，所述二号接近开关、一号接近开关均与底板进行连接，所述一号开关支撑件与二号开关支撑件内侧均设置有密封防护垫。

作为本申请一种优选的技术方案，所述箱体的内部位置安装有一号弹簧与二号弹簧，所述一号弹簧与压板连接的位置安装有弹簧限位顶座，所述一号弹簧与箱体底部连接的位置安装有弹簧限位底座，所述二号弹簧与压板连接的位置安装有弹簧限位座。

作为本申请一种优选的技术方案，所述压板通过铰链在箱体的上端位置进行旋转活动，所述压板压紧一号弹簧与二号弹簧的位置并与箱体结合。

作为本申请一种优选的技术方案，所述一号开关支撑件的一侧通过一号定位螺栓与箱体的内侧进行定位，所述一号开关支撑件与一号接近开关之间通过卡槽定位的方式进行固定，所述底板与箱体之间进行定位。

作为本申请一种优选的技术方案，所述二号开关支撑件的一侧通过二号定位螺栓与箱体的内侧位置进行定位，所述二号开关支撑件与二号接近开关之间通过卡槽定位的方式进行固定。

作为本申请一种优选的技术方案，所述一号弹簧通过弹簧限位顶座、弹簧限位底座连接压板与箱体的位置并进行定位，所述二号弹簧通过弹簧限位座连接压板与箱体的位置并进行定位。

(三)有益效果