[发明专利]一种用在高速公路隧道内的智能安全锥及其使用方法在审

专利信息
申请号: 202210263991.7 申请日: 2022-03-17
公开(公告)号: CN114438923A 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 周莉;梁中勇;石涛;崔宇;龙万学;杨胜波;安邦超 申请(专利权)人: 贵州省公路局;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/619;E01F9/654;E01F9/658
代理公司: 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 代理人: 周廉凤
地址: 550081 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 隧道 智能 安全 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种用在高速公路隧道内的智能安全锥,包括重型的基座环(1),所述基座环(1)上设有锥体(2),所述锥体(2)的表面上设有荧光区(3),其特征在于:所述锥体(2)上设有控制器、车速传感器(4)、报警器(5)和语音播放器(6),所述车速传感器(4)、报警器(5)和语音播放器(6)均与控制器电连接,所述锥体(2)上设有挂环(7),在隧道(12)两侧边墙角沿隧道(12)纵向上分别间隔设有若干挂钩(8),若干安全锥分别通过挂环(7)挂于若干挂钩(8)上,在行车方向上,安全锥上的控制器分别与本隧道(12)内其后侧的所有安全锥控制器网络相连,所述安全锥由电源供电;

车速传感器(4)用于检测隧道(12)内是否有车辆停止,

若是,将信号传输其对应的安全锥上的控制器,控制器控制报警器(5)报警,控制器还将信号传输给其对应的安全锥后方所有安全锥上的控制器,后方所有安全锥上的控制器分别控制其对应的报警器(5)报警,报警器(5)报警提示后方车辆驾乘人员前方异常、谨慎驾驶,控制器控制语音播放器(6)提示交通事故车辆驾乘人员撤离现场并拿取隧道(12)边墙角处的安全锥摆放至车后位置,之后提示驾乘人员报警并给出隧道(12)具体位置;

若否,通行车辆车灯通过安全锥上的荧光区(3)反光对驾乘人员起线型诱导。

2.根据权利要求1所述的一种用在高速公路隧道内的智能安全锥,其特征在于:所述锥体(2)上还设有摄像头(9),所述摄像头(9)与控制器相连,所述控制器通过网络与远程控制中心相连,摄像头(9)拍摄隧道(12)内景并将其拍摄的图像上传至远程控制中心。

3.根据权利要求2所述的一种用在高速公路隧道内的智能安全锥,其特征在于:所述锥体(2)上设有透明区(10),所述透明区(10)包括两环形透明区单元,所述荧光区(3)包括两环形荧光区单元,两透明区单元与两荧光区单元相交错设置,所述报警器(5)和摄像头(9)分别设置在两透明区单元内,所述车速传感器(4)和语音播放器(6)分别设置在两荧光区单元内。

4.根据权利要求3所述的一种用在高速公路隧道内的智能安全锥,其特征在于:所述摄像头(9)、车速传感器(4)、报警器(5)和语音播放器(6)依次从上到下设置在锥体(2)内。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种用在高速公路隧道内的智能安全锥,其特征在于:所述电源为24v电源,所述安全锥通过电路在隧道(12)内配电箱备用回路上获取。

6.根据权利要求2所述的一种用在高速公路隧道内的智能安全锥,其特征在于:所述电路包括第一电缆、取电扣和第二电缆,所述第一电缆为安全锥供电,所述第一电缆与取电扣相连,所述取电扣为挂环(7),环形取电扣内设有导体,导体在环形取电扣内侧裸露,所述第二电缆(11)沿隧道纵向布置在隧道边墙上,所述第二电缆(12)一端连接在隧道内配电箱备用回路上,所述第二电缆(12)上连接有若干分支电缆(13),所述分支电缆(13)另一端固定在挂钩(8)上,固定在挂钩(8)上的分支电缆(13)部分裸露,环形取电扣挂于挂钩(8)上分支电缆(13)裸露部分与导体裸露部分接触。

7.根据权利要求6所述的一种用在高速公路隧道内的智能安全锥,其特征在于:所述挂钩(8)上固定套设有导线套(14),所述分支电缆(13)部分固定嵌于导线套(14)内,所述导线套(14)上有用于环形取电扣挂置的缺口(15),所述分支电缆(13)裸露部分位于缺口(15)内。

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