[发明专利]一种着陆垫安装用辅助工装

说明书

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种着陆垫安装用辅助工装，其包括支撑平台，所述支撑平台用于支撑着陆垫，所述支撑平台包括两块沿第一方向间隔设置的横向支撑板，在所述支撑板的两端各设置有一块纵向支撑板，两块所述横向支撑板与两块所述纵向支撑板连接；底盘平台，所述底盘平台包括两个沿第一方向间隔设置的横向支撑件，在所述支撑件的两端各设置有一个纵向支撑件，两块所述横向支撑件与两块所述纵向支撑件连接；高度调节组件，所述高度调节组件沿所述支撑平台的周向间隔设置多组；多个滚轮，多个所述滚轮间隔设置在所述底盘平台背离所述支撑平台的一侧上。本发明能够降低施工人员的劳动强度，提高着陆垫的安装精度，提升施工效率。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种着陆垫安装用辅助工装。

背景技术

着陆垫结构是某型船舶产品重要的结构，某型产品船体结构外板板材较薄，一般不大于6mm，该产品能够高效安全在海上进行航行，还具有登陆的功能。由于板材船体的结构板材较薄，如果直接和陆地接触，必然会在接触的瞬间，使船体结构底部外板发生变形，船体内部设备等结构可能会遭受破坏。或者在陆地进行正常维护保养时，如果产品底部外板直接与地面接触，船体内部的设备设施必然会引起震动而产生不必要的破坏。因此，将着陆垫结构直接安装在主船体结构底部外板上，在船体结构从水中起吊到陆地上，或者在登陆时，保护船体底部结构，确保船体结构不发生破坏和变形。

由于着陆垫结构一般在船台上进行安装，直接安装在主船体结构底部外板上。但是着陆垫结构本身重量较重，船体底部外板区域无法借助起重吊运设备辅助安装，只能通过人工将着陆垫抬运至安装位置，并进行安装，一方面安装精度无法控制，另一方面消耗大量的人力。

因此，需要一种着陆垫安装用辅助工装来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种着陆垫安装用辅助工装，能够降低施工人员的劳动强度，提高着陆垫的安装精度，提升施工效率。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种着陆垫安装用辅助工装，包括：

支撑平台，所述支撑平台用于支撑着陆垫，所述支撑平台包括两块沿第一方向间隔设置的横向支撑板，在所述支撑板的两端各设置有一块纵向支撑板，两块所述横向支撑板与两块所述纵向支撑板连接；

底盘平台，所述底盘平台包括两个沿第一方向间隔设置的横向支撑件，在所述支撑件的两端各设置有一个纵向支撑件，两块所述横向支撑件与两块所述纵向支撑件连接；

高度调节组件，所述高度调节组件沿所述支撑平台的周向间隔设置多组，所述高度调节组件位于所述支撑平台与所述底盘平台之间，且一端与所述支撑平台连接，另一端与所述底盘平台连接，所述高度调节组件能够调节所述支撑平台相对所述支撑平台之间的高度；

多个滚轮，多个所述滚轮间隔设置在所述底盘平台背离所述支撑平台的一侧上。

进一步地，所述高度调节组件包括第一支撑件、第二支撑件和固定件，所述第一支撑件的一端与所述支撑平台连接，所述第二支撑件的一端与所述底盘平台连接，所述固定件设置在所述第一支撑件和所述第二支撑件之间，用于固定所述第一支撑件和所述第二支撑件之间的相对位置。

进一步地，沿所述第一支撑件的高度方向于所述第一支撑件上间隔开设有多个第一定位孔，所述第二支撑件上开设有第二定位孔，所述第二定位孔能够与任一所述第一定位孔配合，所述固定件穿设在所述第一定位孔和所述第二定位孔中。

进一步地，沿所述第二支撑件的高度方向于所述第二支撑件上间隔设置多个所述第二定位孔。

进一步地，沿所述纵向支撑板的延伸方向间隔设置多个加强板，所述加强板的一端与其中一块所述纵向支撑板连接，所述加强板的另一端与另一块所述纵向支撑板连接。