[发明专利]一种临近既有盾构区间的隧道断面布孔结构及爆破方法在审
申请号: | 202210264883.1 | 申请日: | 2022-03-17 |
公开(公告)号: | CN114719694A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 袁强 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团广东建设工程有限公司 |
主分类号: | F42D1/00 | 分类号: | F42D1/00;F42D1/08;F42D3/04 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 刘俊玲 |
地址: | 511493 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 临近 既有 盾构 区间 隧道 断面 结构 爆破 方法 | ||
一种临近既有盾构区间的隧道断面布孔结构及爆破方法,涉及施工爆破领域,包括导洞一、二、三、四、五、六、七和八部,各导洞内均布设有朝向掌子面钻取的爆破孔,其中导洞一部布设有掏槽孔、扩槽孔、辅助孔、周边孔及减振孔,导洞三部布设有辅助孔、周边孔及减振孔,其余导洞布设有辅助孔及周边孔;爆破方法包括采用掏槽孔方式对导洞一部进行爆破开挖;再依次对导洞二、三、四、五、六、七和八部进行爆破开挖。本发明增设减振孔,右导洞的底板及中隔壁周边孔超出设计轮廓线200mm,为后续爆破提供一定的临空面,从而优化了爆破方案,提高了开挖的安全性。
技术领域
本发明涉及施工爆破技术领域,尤其是涉及一种临近既有盾构区间的隧道断面布孔结构及其爆破方法。
背景技术
交通隧道、矿山巷道开挖施工过程中,为了提高爆破效率,常需要通过加大掏槽部位的装药量以达到良好的爆破效果。常用的方法比如矿山法等,但是如果平面上左右线隧道距离较近的话,矿山法隧道爆破开挖对左线既有盾构区间会有一定的影响。而在开挖过程中,仍会存在多个难点,比如右线大断面暗挖岩层风化不均,多个导洞全部需采用爆破施工,需局部采用爆破施工,右线进洞之初,左线盾构已贯通,存在超近距离临近既有盾构区间隧道爆破施工的问题。若大断面暗挖采用CD法施工,隧道岩层多为强风化砂砾岩,局部拱顶为全风化砂砾岩,地下会丰富,开挖过程中拱顶有掉块现象,安全风险高。
中国专利CN112964143A公开了一种中空孔直眼掏槽三次爆破方法。它是在掘进断面中心线一侧,且朝向工作面无保护目标的方向开挖一个导洞,导洞将掘进断面划分为超前导洞区和主爆区,超前导洞区分两次爆破,然后对主爆区进行第三次爆破;第三次爆破的进尺等于超前导洞区第一次爆破的进尺,在经过一个爆破循环后,在新的掘进断面形成预留的导洞,这样从第二个循环开始,就可以按照正常的循环进尺爆破,且不会出现初次循环导洞爆破后岩碴覆盖在主爆区底部的情形,为所有断面的爆破实施提供了更加快捷的方式。
中国专利公开了一种高海拔小断面长陡斜坡隧道全断面光面爆破施工方法,该施工方法基于“钻爆法+新奥法”隧道施工原理,以短导洞掏槽爆破技术和毫秒微差控制爆破技术为核心,全面系统化的从隧道超前地质预探预报技术、超前预支护技术、爆破参数设计及炮眼分布设计、起爆系统网络、炮眼装药结构及装药技术、爆后通风排险、爆后出渣以及爆后支护等方面进行优化设计和技术改进,以解决高海拔小断面长陡斜坡隧道存在的隧道作业空间受限、陡斜坡导致爆破超挖过大及爆后出渣运输效率低下和安全风险过高、高海拔隧道洞内氧含量过低以及爆破掘进速度缓慢等问题。
中国专利提供一种隧道超小净距施工方法,包括以下步骤:步骤1:隧道大断面开挖,预留下台阶中导洞两侧的围岩不开挖,暂停掌子面掘进施工,待双线隧道变断面段仰拱跟进至掌子面8-12m后再进行中导洞开挖;步骤2:开挖中导洞,中导洞采用全断面法开挖,中导洞开挖至38m处后,分段浇筑中隔墙C30砼,分段长度为4-5米;步骤3:中隔墙施工完成后开挖左侧隧道正洞,开挖采用三台阶法施工;步骤4:左侧正洞开挖及初期支护完成40m之后进行右侧隧道正洞,开挖采用三台阶法施工,拱部设φ42小导管进行超前预支护。
但是上述检索到的专利仍然存在在近距离施工时出现隧道爆破施工安全性差的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种一种临近既有盾构区间的隧道断面布孔结构及其爆破方法。
为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案如下:
一种临近既有盾构区间的隧道断面布孔结构,其特征在于,包括第一导洞、第二导洞、第三导洞和第四导洞,且第一导洞的一侧面设有第二导洞,另一侧面设有第三导洞;第二导洞另一侧面设有第四导洞,第四导洞的一侧面设有第三导洞;第一导洞包括导洞一部和导洞二部,第二导洞包括导洞三部和导洞四部,第三导洞包括导洞五部和导洞六部,第四导洞包括导洞七部和导洞八部;
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