[发明专利]用于清洁排气的排气后处理单元

权利要求书

1.一种用于清洁排气的排气后处理单元(20、120)，所述排气后处理单元包括：

-排放物减少模块(30、130)，所述排放物减少模块为柴油微粒过滤器DPF(130A)和/或柴油氧化催化剂DOC(130B)，

-选择性催化还原SCR催化剂(32、132)，

-电加热元件(38、138)，所述电加热元件被布置在所述SCR催化剂的上游，

-壳体(40、140)，所述壳体至少容纳所述排放物减少模块，和

-维修盖(44、144)，所述维修盖被可移除地布置成覆盖所述壳体的维修开口(42、142)，通过所述维修开口能够接近所述排放物减少模块，

其中，所述电加热元件相对于所述壳体可移除地布置，并且被布置成在移除所述维修盖时能够接近。

2.根据权利要求1所述的排气后处理单元(20、120)，进一步包括注入器(34、134)，所述注入器被配置成注入用于向所述SCR催化剂提供氨的还原剂，其中，所述电加热元件(38、138)被布置在所述注入器的上游。

3.根据上述权利要求中的任一项所述的排气后处理单元(20、120)，其中，所述电加热元件(38、138)被附接到所述维修盖(44、144)并且与所述维修盖一起相对于所述壳体(40、140)可移除地布置，或者所述电加热元件(38、138)被附接到所述排放物减少模块(30)并且与所述排放物减少模块(30)一起相对于所述壳体(40)可移除地布置。

4.根据权利要求3所述的排气后处理单元(120)，其中，所述电加热元件(138)被附接到所述维修盖(144)，并且其中，所述维修盖(144)包括流体通道部(126A)，所述流体通道部限定流经所述排气后处理单元的所述排气的流体通路的至少一部分。

5.根据权利要求2至4所述的排气后处理单元(120)，其中，所述注入器(134)被附接到所述维修盖(144)。

6.根据上述权利要求中的任一项所述的排气后处理单元(20、120)，其中，所述电加热元件(38、138)被配置成经由电连接器(C)供电，其中，所述电连接器至少延伸穿过所述维修盖(44、144)的外部表面。

7.根据上述权利要求中的任一项所述的排气后处理单元(120)，包括辅助催化剂(139)，其中，所述辅助催化剂被布置成在移除所述维修盖(144)时能够通过所述壳体(140)的所述维修开口(142)移除。

8.根据上述权利要求中的任一项所述的排气后处理单元(20、120)，其中，所述电加热元件(38、138)被配置成将在所述电加热元件的下游和所述SCR催化剂(32、132)的上游的温度保持为高于180℃。

9.根据上述权利要求中的任一项所述的排气后处理单元(20、120)，其中，所述电加热元件(38、138)被布置在所述排放物减少模块(30、130)的下游和所述SCR催化剂(32、132)的上游。

10.一种用于处理车辆的排气后处理单元的方法，所述排气后处理单元包括：排放物减少模块，所述排放物减少模块为DPF和/或DOC；选择性催化还原SCR催化剂；电加热元件，所述电加热元件被布置在所述SCR催化剂的上游；壳体，所述壳体至少容纳所述排放物减少模块和所述电加热元件；以及维修盖，所述维修盖被可移除地布置成覆盖所述壳体的维修开口，通过所述维修开口能够接近所述排放物减少模块，所述方法包括：

-移除(S1)所述维修盖以接近所述电加热元件，

-相对于所述壳体移除(S2)所述电加热元件。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述电加热元件被附接至所述维修盖，并且同时地执行移除(S1)所述维修盖的步骤和移除(S2)所述电加热元件的步骤。