[发明专利]一种充电桩防撞系统

说明书

本发明公开了一种充电桩防撞系统，包括测距雷达和光电警报器，光电警报器安装在充电桩上，测距雷达包括雷达探头和雷达主机，光电警报器和雷达探头分别与雷达主机电连接，雷达主机安装在充电桩内，雷达探头安装在充电桩的配电箱门上；使用状态下，当汽车的尾部与雷达探头之间的距离小于设定值时，光电警报器发出警报。本发明属于雷达探测技术领域，本发明的目的在于解决现有技术中汽车充电桩容易被倒车撞击的问题。达到的技术效果为：测距雷达与光电警报器互相配合使用，测距雷达实时监测汽车尾部与充电桩之间的距离，并通过光电警报器发出警报提示，为驾驶员提供预警，从而有效降低充电桩撞击事故的发生。

技术领域

本发明涉及雷达探测技术领域，具体涉及一种充电桩防撞系统。

背景技术

新能源汽车越来越普及，人们习惯于将汽车充电桩安装于车位的尾部，并且同一种充电桩适用于多种车型，使用过程中，我们发现充电桩被倒车撞击的损坏的概率非常高，严重时可导致配电箱短路或使周围人与动物产生触电事故。由于不同车型后轮至尾部的距离也不同，因此使用轮档也无法解决撞击事故。现有技术中，普通商家采用了视频监控技术对撞击事故进行事后调查，但不能实现撞击前的预警。因此，亟需一种充电桩防撞系统，从而防止汽车充电桩被撞击。

发明内容

为此，本发明提供一种充电桩防撞系统，以解决现有技术中的上述问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

根据本发明的第一方面，一种充电桩防撞系统，包括测距雷达和光电警报器，所述光电警报器安装在充电桩上，所述测距雷达包括雷达探头和雷达主机，所述光电警报器和所述雷达探头分别与所述雷达主机电连接，所述雷达主机安装在所述充电桩内，所述雷达探头安装在所述充电桩的配电箱门上；使用状态下，当汽车的尾部与所述雷达探头之间的距离小于设定值时，所述光电警报器发出警报。

进一步地，所述测距雷达还包括雷达显示器，所述雷达显示器与所述雷达主机电连接。

进一步地，所述光电警报器包括支撑杆、第一警报器和第二警报器，所述支撑杆安装在所述充电桩上，所述支撑杆沿停车位的宽度方向设置，所述第一警报器和所述第二警报器分别设置在所述支撑杆的两端。

进一步地，所述第一警报器和所述第二警报器分别设有红灯和绿灯。

进一步地，汽车尾部距离所述雷达探头0.7m至0.3m时，所述绿灯亮起并闪烁；汽车尾部距离所述雷达探头小于0.3m时，所述绿灯熄灭，所述红灯亮起并闪烁。

进一步地，还包括声音警报器，所述声音警报器与所述雷达主机电连接，所述声音警报器安装在所述充电桩上，汽车尾部距离所述雷达探头小于0.7m时，所述声音警报器实时播报汽车尾部与所述雷达探头之间的距离。

进一步地，还包括警报消除按钮，所述警报消除按钮与所述雷达主机电连接。

进一步地，所述支撑杆的长度小于等于停车位的宽度。

进一步地，所述支撑杆采用钢管制成，所述支撑杆焊接在所述充电桩的顶部。

进一步地，还包括计时控制器，所述计时控制器与所述雷达主机电连接；使用状态下，当汽车尾部与所述雷达探头之间的距离不再发生变化后，所述计时控制器开始计时，总计时超过1分钟后，所述计时控制器通过所述雷达主机消除警报。

本发明具有如下优点：光电警报器安装在充电桩上，测距雷达包括雷达探头和雷达主机，光电警报器和雷达探头分别与雷达主机电连接，雷达主机安装在充电桩内，雷达探头安装在充电桩的配电箱门上，测距雷达与光电警报器互相配合使用，测距雷达实时监测汽车尾部与充电桩之间的距离，并通过光电警报器发出警报提示，为驾驶员提供预警，从而有效降低充电桩撞击事故的发生。

附图说明