[发明专利]一种高强钢钢管节点的加固装置在审
申请号: | 202210266030.1 | 申请日: | 2022-03-17 |
公开(公告)号: | CN114434076A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 屈讼昭;周文雅;袁俊;吴志恒;曾兴涛 | 申请(专利权)人: | 河南城建学院 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K101/06 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 姚小静 |
地址: | 467000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高强 钢管 节点 加固 装置 | ||
本发明提供一种高强钢钢管节点的加固装置,涉及钢管节点加固技术领域,该高强钢钢管节点的加固装置包括安装架,所述安装架上设置有用于使安装架固定在钢管上的固定机构,所述安装架上滑动连接有横向滑移机构,所述横向滑移机构上转动连接有用于固定支管的固定组件,所述横向滑移机构上安装有用于调节固定组件角度的调节机构,所述固定机构包括两个分别与安装架两端滑动连接的第一推杆;通过固定机构把安装架固定在钢管上,然后通过固定组件固定支管,最后可以通过横向滑移机构和调节机构调节支管的位置和角度,把安装架放到钢管上后,向下按压安装架,从而使第一推杆相对于安装架运动,从而使夹持板相互靠近。
技术领域
本发明涉及钢管节点加固技术领域,具体是一种高强钢钢管节点的加固装置。
背景技术
钢管结构由于力学性能优越、经济省材且外表简洁美观,被广泛的应用到具有代表性的基础设施及各大公用民用工程。
钢管的轴向刚度远大于其径向刚度,因此需要把支管焊接在钢管上,但是焊接时不方便对钢管进行固定,因此不便于进行焊接。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高强钢钢管节点的加固装置,旨在解决现有技术中的焊接时不方便对钢管进行固定,因此不便于进行焊接的问题。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:所述高强钢钢管节点的加固装置,包括安装架,所述安装架上设置有用于使安装架固定在钢管上的固定机构,所述安装架上滑动连接有横向滑移机构,所述横向滑移机构上转动连接有用于固定支管的固定组件,所述横向滑移机构上安装有用于调节固定组件角度的调节机构。
为了使得本发明具有使安装架固定在钢管上的功能,本发明的进一步的技术方案为,所述固定机构包括两个分别与安装架两端滑动连接的第一推杆,还包括两组分别铰接在安装架两端的铰接臂,每组铰接臂中的两个铰接臂对称设置,所述铰接臂的另一端滑动连接有第二推杆,所述第一推杆和第二推杆相互靠近的一端均安装有夹持板,所述第二推杆与夹持板铰接,所述第一推杆和铰接臂之间连接有第一传动组件,所述第一推杆与第二推杆之间连接有第二传动组件,当所述第一推杆滑动时,所述第一传动组件使铰接臂转动,所述第二传动组件使第二推杆滑动,且第二推杆运动速度至少为第一推杆运动速度的两倍,所述第一推杆与安装架之间安装有可限制第一推杆运动方向使第一推杆只可单方向滑动的限制组件。
为了使得本发明具有使铰接臂转动的作用,本发明的进一步的技术方案为,所述第一传动组件包括固定安装在第一推杆侧面的第一齿条,所述铰接臂靠近安装架的一端固定连接有弧形齿条,所述第一齿条与弧形齿条之间传动连接有减速齿轮组。
为了使得本发明具有使第二推杆滑动的作用,本发明的进一步的技术方案为,所述减速齿轮组包括与第一齿条啮合的第一齿轮,所述第一齿轮上啮合有第二齿轮,所述第二传动组件包括与第二齿轮同轴固定连接的第一链轮,所述第一链轮上传动连接有第一链条,所述第一链条的另一端传动连接有第二链轮,所述第二链轮上传动连接有第二链条,所述第二链条的另一端传动连接有第三链轮,所述第三链轮上同轴固定连接有第三齿轮,所述第二推杆上固定连接有第二齿条,所述第三齿轮与第二齿条啮合,所述第二链轮和第三链轮均转动连接在铰接臂上。
为了使得本发明具有限制第一推杆滑动方向的功能,本发明的进一步的技术方案为,所述限制组件包括设置在安装架内设置有安装腔,所述安装腔内设置有滚珠,所述滚珠的一侧可与第一推杆相抵,所述滚珠的另一侧与安装腔内壁相抵,且与滚珠相抵的安装腔内壁为斜面,所述安装腔内安装有与滚珠相抵的第一弹性件,所述安装架上滑动连接有用于推动滚珠使滚珠不与第一推杆相抵的复位杆,所述复位杆上连接有第二弹性件。
为了使得本发明具有使固定组件横向滑动的作用,本发明的进一步的技术方案为,所述横向滑移机构包括与安装架滑动连接的滑座,所述滑座内设置有可与安装架相抵的刹车片,所述刹车片上固定连接有滑竿,所述刹车片上安装有第三弹性复位件,所述滑竿上铰接有第一连杆,所述第一连杆的另一端铰接有第二连杆,所述第二连杆的另一端延伸出滑座,所述第二连杆的中部与滑座铰接。
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