[发明专利]装配式高桩码头预制构件空腔节点免拆模凿毛结构的施工方法有效
申请号: | 202210266050.9 | 申请日: | 2022-03-17 |
公开(公告)号: | CN114508075B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 刘鹏;周厚亚;张跃辉;贺军;徐华锋;王国正;董浩;赵振宇;张运修;杨登辉 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06;E02B3/16;E02B1/00 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配式 码头 预制构件 空腔 节点 免拆模凿毛 结构 施工 方法 | ||
一种装配式高桩码头预制构件空腔节点免拆模凿毛结构及其施工方法,包括橡胶燕尾止浆条、钢波纹涵管和顶部钢盖板;该结构橡胶燕尾止浆条铺底止浆,上部安装钢波纹涵管预留空腔,顶部焊接钢盖板形成密闭整体结构;有益效果:(1)本空腔免拆除凿毛结构相比现行内腔模板安装工艺减少了构件吊装作业次数,能够有效降低安全风险。(2)本空腔免拆除凿毛结构安装相比于现行内腔模板安装精确度更高。(3)本空腔免拆除凿毛结构施工相比于已有空腔节点施工减少施工步骤,降低了安装难度。(4)本实用整体式模板接缝相比于现行内腔模板模板刚度高,稳定性好,整体效果好。能够有效的提高施工的精度。
技术领域
本发明涉及一种施工用空腔节点模板,特别是一种装配式高桩码头预制构件空腔节点免拆模凿毛结构的施工方法。
背景技术
高桩码头是应用广泛的主要码头结构型式,为提高施工效率、节省人工成本,部分码头大量采用装配式结构,其中预制构件空腔节点作为重要结构连接节点,需投入大量的人力和物力进行施工。
目前,预制构件空腔节点施工均采用木模施工。具体操作为:根据现场沉桩实际偏位情况在构件底模上放出空腔节点位置,根据空腔预定高度对木方进行切割加工,采用铁丝加固围成圆桶桩固定在底模上,空腔内部增设十字支撑防止混凝土浇筑过程中空腔模板偏位,并加盖顶板固定。待混凝土浇筑完成达到指定强度后,通过起重设备将预制构件起吊到指定台座后人工进入构件底部对空腔模板进行拆除,并对混凝土接触面进行凿毛处理。从预制构件空腔节点施工的实际应用来看,空腔内模的安拆及空腔凿毛不便,具有一定的危险性同时消耗大量的人力物力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种施工高效安全、无需多次投入的装配式高桩码头预制构件空腔节点免拆模凿毛结构的施工方法。对预制构件施工提升工效、保障施工班组工人安全具有重要的现实意义。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种装配式高桩码头预制构件空腔节点免拆模凿毛结构的施工方法,其特点是:
包括橡胶燕尾止浆条、钢波纹涵管和顶部钢盖板;该结构中的橡胶燕尾止浆条铺底止浆,上部安装钢波纹涵管预留空腔,顶部焊接钢盖板形成密闭整体结构;
制作方法为:首先测量人员根据现场实际桩位位置在预制构件底模上放出空腔位置,将橡胶燕尾止浆条沿放线位置铺设并固定,其次并采用铁钉间隔10cm在橡胶燕尾止浆条两侧坡面位置处将其固定,并对橡胶燕尾止浆条外侧坡面涂刷脱模剂,防止后期预制构件调运过程中与底模板产生粘连;其次人工将钢波纹涵管叠放至燕尾止浆条上,钢波纹涵管底口嵌与燕尾止浆条凹槽处,并采用泡沫胶对橡胶燕尾止浆条进行密封,防止混凝土浇筑过程中漏浆;最后安装顶部钢盖板,通过调平支架对钢盖板的进行调平并沿钢波纹涵管顶口进行焊接,焊接边口位置涂刷聚氨酯密封胶防止漏浆。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,顶部钢板盖厚10mm,植筋高1700mm,并设有2个灌浆孔。
本发明与现有技术相比,有益效果:
(1)本空腔免拆除凿毛结构相比现行内腔模板安装工艺减少了构件吊装作业次数,能够有效降低安全风险。
(2)本空腔免拆除凿毛结构安装相比于现行内腔模板安装精确度更高。
(3)本空腔免拆除凿毛结构施工相比于已有空腔节点施工减少施工步骤,降低了安装难度。
(4)本实用整体式模板接缝相比于现行内腔模板模板刚度高,稳定性好,整体效果好。能够有效的提高施工的精度。
附图说明
图1为本发明的结构简图。
实施方式
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