[发明专利]一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备在审

专利信息
申请号: 202210268637.3 申请日: 2022-03-18
公开(公告)号: CN114715813A 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 陈影 申请(专利权)人: 江苏航空职业技术学院
主分类号: B66F7/14 分类号: B66F7/14;B66F7/28;B66F17/00;G01N33/22;B65G47/74;F16F15/067
代理公司: 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 代理人: 季萍
地址: 212000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 物流 自动识别 危险品 搬运 设备
【权利要求书】:

1.一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备,包括检测装置(1),其特征在于:所述检测装置(1)的一侧设置有输送装置(2),所述输送装置(2)的一端贯穿检测装置(1)并延伸至检测装置(1)的另一侧,所述输送装置(2)的前后两侧且位于检测装置(1)的另一侧均设置有U型支架(3),所述U型支架(3)之间的顶部安装有防护箱(4),所述U型支架(3)的内侧设置有送料机构(5),所述U型支架(3)的内腔设置有驱动机构(6),所述U型支架(3)两侧的底部均开设有凹腔,所述凹腔的内腔设置有减震机构(7),所述防护箱(4)的内腔设置有识别机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备,其特征在于:所述送料机构(5)包括移动盒(501),所述移动盒(501)的外侧与U型支架(3)的内侧滑动连接,所述移动盒(501)的内腔滑动连接有移动板(502),所述移动板(502)的内端贯穿移动盒(501)并延伸至移动盒(501)的外部,所述移动盒(501)内腔的外侧安装有伺服电机(503),所述伺服电机(503)的输出轴连接有丝杆(504),所述丝杆(504)的内端分别贯穿移动板(502)并延伸至移动板(502)的内腔。

3.根据权利要求1所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备,其特征在于:所述驱动机构(6)包括双轴同步电机(601),所述双轴同步电机(601)固定安装在U型支架(3)内腔的顶部,所述双轴同步电机(601)的输出轴均安装有转轴(602),所述转轴(602)的外端通过锥形齿轮传动连接有螺纹杆(603),所述螺纹杆(603)的上下两端分别与U型支架(3)内腔两侧的上下两端通过轴承座转动连接,所述螺纹杆(603)的表面且位于移动盒(501)的对应处螺纹连接有连接板(604),所述连接板(604)的内端分别贯穿U型支架(3)并延伸至U型支架(3)的外部分别与移动盒(501)的两侧连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备,其特征在于:所述减震机构(7)包括套管(701),所述套管(701)的顶部与凹腔内腔的顶部连接,所述套管(701)的内腔滑动连接有伸缩杆(702),所述伸缩杆(702)的底端依次贯穿套管(701)和U型支架(3)并延伸至U型支架(3)的外部安装有万向轮(703),所述套管(701)内腔的顶部安装有减震弹簧(704),所述减震弹簧(704)的底端与伸缩杆(702)的顶端连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备,其特征在于:所述识别机构(8)包括固定板(801),所述固定板(801)的前后两端分别与防护箱(4)内腔的前后两侧连接,所述固定板(801)的表面滑动连接有驱动盒(802),所述驱动盒(802)的底部安装有识别装置(803),所述驱动盒(802)内腔底部的一侧安装有驱动电机(804),所述驱动电机(804)的输出轴安装有驱动齿轮(805),所述固定板(801)的一侧安装有齿板,所述驱动齿轮(805)的表面与齿板啮合。

6.根据权利要求3所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备,其特征在于:所述U型支架(3)的内侧且分别位于连接板(604)的对应均开设有限位口,所述连接板(604)的表面与限位口的内腔滑动连接。

7.根据权利要求2所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备,其特征在于:所述移动板(502)顶部和底部的两侧均安装有限位块,所述移动盒(501)的内腔且位于限位块的对应处开设有限位槽,所述限位块的表面与限位槽的内腔滑动连接。

8.根据权利要求5所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备,其特征在于:所述驱动盒(802)内腔顶部和底部均安装有滑块,所述固定板(801)的顶部和底部且位于滑块的对应处开设有滑槽,所述滑块的表面与滑槽的内腔滑动连接。

9.根据权利要求4所述的一种航空物流用自动识别危险品的搬运设备,其特征在于:所述伸缩杆(702)的顶部安装有限位圆板,所述套管(701)的内腔且位于限位圆板的对应处开设有圆槽,所述限位圆板的表面与圆槽的内腔滑动连接,所述减震弹簧(704)的底端与限位圆板的顶部连接。

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