[发明专利]使用排气回收动力的电动分布式推进

权利要求书

1.一种飞行器动力系统，其包括：

涡轮增压器，所述涡轮增压器包括：

压缩机，所述压缩机用于向内燃发动机供应燃烧空气；涡轮，所述涡轮可操作地连接到内燃发动机以从所述内燃发动机接收排气流并将所述排气流的能量转换为旋转动力，以及

涡轮轴，所述涡轮轴将所述涡轮可操作地连接到所述压缩机以将至少一些所述旋转动力传递到所述压缩机；

发电机，所述发电机可操作地连接到所述涡轮轴以从所述涡轮轴接收至少一些所述旋转动力以产生电力；以及

至少一个电动空气增流器，所述至少一个电动空气增流器电连接到所述发电机以接收至少一些所述电力以产生推力。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述至少一个电动空气增流器经由不包括功率转换器的直接电连接而电连接到所述发电机。

3.根据权利要求2所述的系统，其中所述至少一个电动空气增流器包括产生推力的旋翼。

4.根据权利要求3所述的系统，其还包括设置在所述至少一个电动空气增流器的产生推力的旋翼上游的可变入口引导叶片，所述可变入口引导叶片可操作以调整流向所述产生推力的旋翼的气流。

5.根据权利要求3所述的系统，其还包括位于所述至少一个电动空气增流器的产生推力的旋翼下游的可变空气喷嘴，所述可变空气喷嘴可操作以调整离开所述产生推力的旋翼的气流。

6.‎根据权利要求3所述的系统，其中所述至少一个电动空气增流器包括多个电动空气增流器，所述多个电动空气增流器通过开关网络电连接到所述发电机，所述开关网络被配置为选择性地为所述多个电动空气增流器中的各个空气增流器供电。

7.根据权利要求3所述的系统，其中所述产生推力的旋翼包括可变桨距叶片。

8.根据权利要求1所述的系统，其还包括所述内燃发动机，所述内燃发动机可操作地连接到所述压缩机以从所述压缩机接收所述燃烧空气。

9.根据权利要求8所述的系统，其中所述内燃发动机可操作地连接到主空气增流器，所述主空气增流器被配置为与所述至少一个电动空气增流器协作为飞行器提供推力。

10.根据权利要求9所述的系统，其还包括所述飞行器，所述飞行器包括机身，并且其中所述主空气增流器和所述至少一个电动空气增流器安装到所述机身。

11.一种方法，其包括：

通过涡轮增压器向内燃发动机供应燃烧空气；

从所述涡轮增压器中提取电力；以及

使用所述提取的电力驱动至少一个电动空气增流器以产生推力。

12.根据权利要求11所述的方法，其中使用所述提取的电力包括直接将所述提取的电力供应给所述至少一个电动空气增流器而不转换所述电力。

13.根据权利要求11所述的系统，其还包括通过调整进入所述至少一个电动空气增流器的气流来控制所述涡轮增压器的负载和来自所述至少一个电动空气增流器的推力中的一者或两者。

14.根据权利要求11所述的系统，其还包括通过调整离开所述至少一个电动空气增流器的气流来控制所述涡轮增压器的负载和来自所述至少一个电动空气增流器的推力中的一者或两者。

15.根据权利要求11所述的方法，其中所述至少一个电动空气增流器是多个电动空气增流器，并且所述方法还包括选择性地为所述多个电动空气增流器中的各个空气增流器供电以控制所述涡轮增压器的负载和由所述多个电动空气增流器产生的总推力中的一者或两者。