[发明专利]一种耐腐蚀的自润滑电机有效

专利信息
申请号: 202210269796.5 申请日: 2022-03-18
公开(公告)号: CN114678991B 公开(公告)日: 2023-10-17
发明(设计)人: 应镑蔚 申请(专利权)人: 浙江强速电动机制造有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K5/16;F16N7/30;F16N23/00;F16N21/00;F16N39/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 腐蚀 润滑 电机
【说明书】:

本申请涉及了一种耐腐蚀的自润滑电机,其包括壳体、定子、转子以及转轴,壳体内部设有轴承座,轴承座内安装有轴承,转轴同轴连接于轴承内圈,壳体外部设有储油箱,储油箱连接有第一单向阀;进油管路连接有供油组件,供油组件包括供油支路、第二单向阀以及连接于供油支路的油嘴,供油支路与进油管路连通,第二单向阀连接供油支路和油嘴;进油管路连接有第一支路,第一支路远离进油管路的一端设有第一活塞腔,第一活塞腔滑移连接有第一活塞,第一活塞设有第一磁性块;转轴连接有第一磁性件以及第二磁性件。通过设置储油箱、供油组件、第一磁性块、第一活塞、第一磁性件以及第二磁性件,实现轴承的快速润滑,提高电机的使用寿命。

技术领域

本申请涉及电机的技术领域,更具体地说,它涉及一种耐腐蚀的自润滑电机。

背景技术

电机在运转过程中,电机转轴和内部轴承之间需要保证较为良好的润滑状态,才能有效的减少转轴和轴承之间的摩擦,提高电机整体的使用寿命。

传统电机后期如需对内部的轴承以及转轴进行润滑维护,则需要拆开电机才能进行润滑,但由于电机的拆卸较为麻烦,因此轴承以及转轴在缺油时通常难以及时润滑,导致轴承和转轴之间的摩擦加剧,进而影响电机的使用寿命,有待改善。

发明内容

为了提高电机的使用寿命问题,本申请提供一种耐腐蚀的自润滑电机。

本申请提供的一种耐腐蚀的自润滑电机,采用如下的技术方案:

一种耐腐蚀的自润滑电机,包括壳体、定子、转子以及与转子同轴固定的转轴,所述壳体内部设有轴承座,所述轴承座内安装有轴承,所述转轴同轴连接于轴承内圈,所述壳体外部设有储油箱,所述储油箱连接有第一单向阀,所述第一单向阀远离储油箱的一端连接有进油管路,所述第一单向阀由储油箱至进油管路单向导通;

所述进油管路连接有供油组件,所述供油组件包括供油支路、第二单向阀以及连接于供油支路的油嘴,所述供油支路与进油管路连通,所述第二单向阀连接供油支路和油嘴,所述第二单向阀由供油支路至油嘴单向导通,所述油嘴朝向轴承设置用于向轴承供油;

所述进油管路连接有第一支路,所述第一支路远离进油管路的一端伸入壳体内部,所述第一支路远离进油管路的一端设有第一活塞腔,所述第一活塞腔滑移连接有第一活塞,所述第一活塞设有第一磁性块;

所述转轴连接有第一磁性件以及第二磁性件,所述第一磁性件和第二磁性件关于转轴的轴线对称分布,所述第一磁性件远离转轴的一端用于吸附第一磁性块,所述第二磁性件远离转轴的一端用于排斥第一磁性块。

通过上述技术方案,设置进油管路、壳体、定子、转子、转轴以及供油组件,通过转轴带动第一磁性件和第二磁性件绕轴线转动,通过第一磁性件吸附第一活塞以及第二磁性件排斥第一活塞,使得第一活塞于第一活塞腔内做往复运动,实现进油管路、供油支路以及第一支路内部的气压变化,进而将润滑油从储油箱吸入进油管路,再将润滑油通过供油组件排出到轴承,无需拆卸壳体,即可对轴承以及转轴完成润滑油的添加,减少轴承和转轴之间的摩擦,提高电机的使用寿命。

可选的,所述轴承座设有回油口,所述回油口位于油嘴的下方,所述回油口连接有回油组件;

所述回油组件包括第三单向阀以及回油管路,所述第三单向阀连接于回油口和回油管路,所述第三单向阀由回油口至回油管路单向导通;

所述回油管路远离回油口的一端连接有连通管路,所述连通管路连接有出油支路,所述出油支路连接有回油箱,所述回油箱和储油箱连通;

所述连通管路还连接有第二支路,所述第二支路设有第二活塞腔,所述第二活塞腔滑移连接有第二活塞,所述第二活塞设有第二磁性块,所述第二磁性块远离第二活塞一端的磁极与第二磁性件远离转轴一端的磁极相反用于相互吸附,所述第二磁性块远离第二活塞一端的磁极与第二磁性件远离转轴一端的磁极相同用于相互排斥。

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