[发明专利]一种质子交换膜氢燃料电池动力系统的给料控制方法在审
| 申请号： | 202210274001.X | 申请日： | 2022-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN114725433A | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;周厅琳;王智晶;范会军 | 申请（专利权）人： | 昆明云内动力股份有限公司;苏州国方汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/04992;H01M8/04746;B60L58/30 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 程相桂;陈左 |
| 地址： | 650224 云南省昆明市云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 质子 交换 燃料电池 动力 系统 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种质子交换膜氢燃料电池动力系统的给料控制方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）收集氢气供给系统的进气压力P1和空气供给系统的进气压力P2；
（2）计算出实际压差ΔPact = P2 – P1；
（3）整车控制器VCU根据驾驶员踏板扭矩需求、摩擦损失扭矩及辅件扭矩需求计算出电机需求扭矩，然后通过MAP对应出需求电流，即目标电流；
（4）控制器根据目标电流计算出需求的氢气进气量及空气进气量；
（5）根据需求的空气进气计算出空压机转速及背压阀开度目标值；根据当前压差值与目标偏差值的偏差计算出氢气供给侧进气调节阀开度目标。
2.根据权利要求1所述的一种质子交换膜氢燃料电池动力系统的给料控制方法，其特征在于：步骤（5）中，氢气侧需求进气量按照空气侧实际进气量响应；空气侧通过修改空压机转速及背压阀开度来达到目标进气量。
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