[发明专利]一种玻璃纤维增强尼龙材料及其制备方法

说明书

本申请公开了一种玻璃纤维增强尼龙材料，按重量份计，其包含以下原料：尼龙27‑89.6份、多乙烯多胺0.1‑1份、玻璃纤维10‑60份、其它助剂0.1‑2.5份。本申请还涉及上述玻璃纤维增强尼龙材料的制备方法，其包括：将尼龙、多乙烯多胺、其它助剂通过混料机混合均匀，得到混合物；将所述混合物加入到双螺杆挤出机中进行熔融共混，通过侧向喂料加入玻璃纤维，挤出料条；将料条通过切粒机切粒，经提升机烘干，包装即得成品。上述的玻璃纤维增强尼龙材料具有良好的耐水解性，同时材料在挤出时扭矩较小，可以提高加工效率。

技术领域

本申请涉及高分子材料技术领域，特别是涉及一种玻璃纤维增强尼龙材料及其制备方法。

背景技术

玻璃纤维增强尼龙材料被广泛应用于汽车、电器、化工、航天航空等国民经济各领域。近年来，玻璃纤维增强尼龙材料越来越广泛地用于制造汽车水冷却系统组件(例如：散热器端槽、散热器补水壶、储水箱、水泵、水阀、水套等)，这就要求玻璃纤维增强尼龙材料具有足够的耐水解性以很好地抵抗防冻液和道路上盐的腐蚀，从而避免因材料性能下降而导致汽车冷却系统的失效。另外，玻璃纤维增强尼龙材料还需具备易加工的性能以满足工业上的应用。

现有技术中，耐水解玻璃纤维增强尼龙材料配方中常用的解决方法是选用高端胺基含量的尼龙，添加铜盐、成核剂、聚碳二亚胺、马来酸酐改性聚烯烃等添加剂。

但是，上述方式存在以下缺陷：

高端胺基尼龙具有成本高，且添加剂聚碳二亚胺和马来酸酐改性聚烯烃与尼龙有反应性，改性挤出时的扭矩较大，导致加工效率大大降低。

因此，如何提高尼龙复合材料的耐水解性能，并使材料改性挤出时的扭矩相对较小，从而提高加工效率成为需要本领域技术人员解决的技术问题。

发明内容

本申请提供了一种玻璃纤维增强尼龙材料，具有良好的耐水解性，同时材料在挤出时扭矩较小，可以提高加工效率，适用于汽车水冷却系统组件材料；本申请还提供其制备方法。

本申请提供了如下方案：

一种玻璃纤维增强尼龙材料，包括如下重量份的各组分：

进一步地，前述的尼龙包括PA6、PA66、PA56、PA66/6T、PA6T/66、PA6T/6、PA6T/66/6、PA6T/6I中的至少一种。

进一步地，前述的尼龙相对粘度为2.10-3.20。

进一步地，前述的多乙烯多胺包括二乙烯三胺、三乙烯四胺、四乙烯五胺中的至少一种。

进一步地，前述的其它助剂包括抗氧剂、润滑剂和成核剂中的至少一种。

前述的抗氧剂包括抗氧剂245、抗氧剂1010、抗氧剂1098、抗氧剂S-EED中的至少一种；

和/或，

前述的润滑剂包括硬脂酸钙、硬脂酸、乙撑双硬脂酸酰胺、季戊四醇硬脂酸酯、硅酮粉、聚乙烯蜡中的至少一种；

和/或，

前述的成核剂包括滑石粉、蒙脱土、羧酸钙盐、苯基次磷酸盐、P22、硅灰石、氧化铝、硫酸钡、水滑石、高岭土、凹凸棒、氟化钙中的至少一种。

进一步地，前述的尼龙为PA66，前述的多乙烯多胺为三乙烯四胺，前述的其它助剂为抗氧剂、润滑剂和成核剂；

其中，玻璃纤维的重量份为29-31份，PA66的重量份为68-69份，三乙烯四胺的重量份为0.6-1份，抗氧剂的重量份为0.2-0.4份，润滑剂的重量份为0.2-0.4份，成核剂的重量份为0.05-0.15份。

此外，本申请还公开了前述的玻璃纤维增强尼龙材料的制备方法，包括如下步骤：