[发明专利]驱控一体化减速电机在审
申请号: | 202210274431.1 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN114583887A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海茵特格锐科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K5/10;H02K5/04;H02K11/33;H02K11/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体化 减速 电机 | ||
1.一种驱控一体化减速电机,将电机模块、减速模块、驱控模块高度集成于一体,三者可分离,拆卸便利,整体体积小,质量轻。
2.根据权利要求1所述驱控一体化减速电机,前端盖2、外齿圈套筒4、中间端盖11三者使用凹凸槽配合连接成一体,防止内部润滑油泄露,前端盖2使用螺栓固定在机壳10上,限制三者整体的周向转动。
3.根据权利要求1所述电机模块将铝制不导磁定位块24安装在定子绕组14与机壳10之间,在不影响电机模块磁场的同时,为减速模块与电机模块之间提供支撑。
4.根据权利要求1所述的输入行星架9与输出行星架3依靠行星架连接20和角接触轴承19、22的过盈配合保持一体,传递扭矩。
5.根据权利要求1所述的驱控模块由控制盒底12和控制盒盖13组成,内有大小不同的两层空间,可以安装两块不同尺寸的电路板,通过螺丝将电路板固定在控制盒内的凸台上,下层凸台上的螺纹孔与机壳10的螺纹孔位于同一位置,螺丝将电路板固定在控制盒内的同时也将控制盒固定在机壳10上,边缘有散热孔。
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