[发明专利]磨内沟道夹具

说明书

本发明公开了一种磨内沟道夹具，包括夹具主体，其特征是，主体为中空结构，内部设有L型的通道，通道一端部设有动力接头，通道靠侧壁一端设有输出轴，通道内部设有传动结构，动力接头通过传动结构将动力传递到输出轴。所述的传动结构是，一传动轴通过安装轴承设置在主体内，传动轴的外端与动力接头连接，传动轴的内端固定有主动齿轮，并与输出轴内端的从动齿轮啮合。所述的主动齿轮、从动齿轮为伞齿轮。所述传动轴中部套装一稳定轴承。所述的通道靠侧壁一端设有输出轴承，输出轴通过输出轴承安装在主体上。所述的输出轴贯穿主体，输出轴另一端通过第二输出轴承套装在另一侧主体侧壁。

技术领域

本发明涉及一种机械加工夹具，尤其是一种磨内沟道夹具。

技术背景

众所周知，球笼是车辆的重要传动部件，它主要起到使两轴以相同的角速度传递动力的作用，球笼结构复杂，通常由几个弧形凹槽组成，加之内部空间狭窄，导致球笼内沟道加工难度较大，一般的磨具难以精准高效的打磨。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于便于球笼内沟道打磨，且具有加工效率高、加工质量好、使用方便等优势特点的磨内沟道夹具。其具体方案如下。

磨内沟道夹具，包括夹具主体，其特征是，主体为中空结构，内部设有L型的通道，通道一端部设有动力接头，通道靠侧壁一端设有输出轴，通道内部设有传动结构，动力接头通过传动结构将动力传递到输出轴。

所述的传动结构是：一传动轴通过安装轴承设置在主体内，传动轴的外端与动力接头连接，传动轴的内端固定有主动齿轮，并与输出轴内端的从动齿轮啮合。

所述的主动齿轮、从动齿轮为伞齿轮，以改变动力方向。

为了进一步提升传动稳定，所述传动轴中部套装一稳定轴承。

为了进一步提升传动稳定，所述的通道靠侧壁一端设有输出轴承，输出轴通过输出轴承安装在主体上。

所述的输出轴贯穿主体，输出轴另一端通过第二输出轴承套装在另一侧主体侧壁。

为了便于主体固定，所述主体靠动力接头一侧设有座体，座体上开有安装孔，便于通过螺钉将主体固定在动力设备上。

所述主体侧壁可设置不止一组输出轴，根据球笼内沟道数量而定。通常为三组，各输出轴内端的从动齿轮均以主动齿轮啮合，各输出轴之间设为120°夹角即可。

所述的主体截面为矩形或圆形。

从本发明技术方案可以看出，操作人员只需将动力接头与动力设备连接（如：电机、转轴等），同时通过座体上的安装孔将本产品固定在动力设备上，动力设备启动带动动力接头及传动轴旋转，并通过伞齿轮将动力传递到输出轴上，输出轴上安装有砂轮，将本装置延伸至球笼内即可通过砂轮对内沟道进行加工打磨。

本技术方案传动结构有多种传动方式，如同步带与同步轮传递、皮带与皮带轮传递，本方案中提供的是一种齿轮与传动轴的传递方式。

附图说明

图1是本发明的剖面结构示意图；

图2是本发明的主动齿轮剖面结构示意图；

图3是本发明的立体结构示意图；

图4是本发明的实施例1使用状态结构示意图；

图5是本发明的实施例2使用状态结构示意图。

附图标记说明：1底盖、2输出轴承、2-1第二输出轴承、3通道、4输出轴、5主动齿轮、5-1伞齿轮、6稳定轴承、7传动轴、8安装轴承、9主体、10座体、11安装孔、12动力接头、13砂轮、14球笼、14-1球笼内沟道。

具体实施方式