[发明专利]一种用于电池包的形变监测装置、电池包以及监测方法在审
申请号: | 202210274744.7 | 申请日: | 2022-03-20 |
公开(公告)号: | CN114665176A | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 陈永胜;赵壮;裴小娟;周琪;孟祥宇 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M50/578;G01B7/16 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 丰佩印 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电池 形变 监测 装置 以及 方法 | ||
本公开提供一种用于电池包的形变监测装置以及监测方法,所述形变监测装置包括形变采集模块、控制模块以及高压断开模块,其中,所述形变采集模块用于采集所述电池包的外包络的形变量;所述控制模块用于基于所述形变量控制所述高压断开模块的工作状态。本公开能够实时监测电池包的外包络的形变状态,不受整车高压上下电状态影响,能够在形变达到一定程度后断开电池包的高压连接,降低电池包内拉弧风险,能够有效防止电池包的形变导致故障,并能够防止电池包形变导致的危险发生,提高电池包的安全可靠性,有效保护用户的财产安全和生命安全。
技术领域
本公开涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种用于电池包的形变监测装置、电池包、监测方法、存储介质以及电子设备。
背景技术
许多传动燃油车平台直接通过将发动机结构更换为动力电池包结构,将汽车动力源由燃油更换为电池。动力电池作为电动汽车重要总成之一,如何确保其安全性一直是研发人员的重点研究方向,当动力电池外包络(由电池箱体边框、底护板及上盖组成的包络)产生严重形变时,电芯外部结构件会侵入电芯,引发电芯失控,严重时,电池内部还会产生拉弧,严重影响驾乘人员安全。
现有技术中的电池组安全预警方法,一般通过将压力采集模块放置于电池组电芯之间,当电芯因内部化学反应产生膨胀时,压力采集模块会采集到对应的压力信号,当压力信号达到阈值时,会上报安全预警信号,提醒用户采取相应处理措施。这种技术虽然可以对电芯产生的形变进行安全预警,但无法在电池包外包络发生形变造成电池结构件入侵电芯时,发出报警信号,提醒驾乘人员。
发明内容
有鉴于此,本公开旨在提出一种用于电池包的形变监测装置、电池包、监测方法、存储介质以及电子设备,以至少解决电池包在形变异常时的安全控制和预警问题。
为了实现上述目的,本公开的第一方面提供一种用于电池包的形变监测装置,包括形变采集模块、控制模块以及高压断开模块,其中,所述形变采集模块用于采集所述电池包的外包络的形变量;所述控制模块用于基于所述形变量控制所述高压断开模块的工作状态。
在一个示例性实施例中,所述控制模块用于当所述形变量达到安全阈值的情况下,断开所述电池包内的高压回路连接。
在一个示例性实施例中,所述形变采集模块包括本体和M个采样单元,所述本体具有与所述电池包的外包络相匹配的形状并能够紧贴所述电池包的外包络设置,所述本体被划为多个多边形网格,所述采样单元设置在每个所述多边形网格的顶点位置处。
第二方面,本公开提供一种电池包,包括电池包本体和上述任一项技术方案中的所述形变监测装置。
第三方面,本公开提供一种用于电池包的形变监测方法,包括:获取所述电池包的外包络的形变量;将所述形变量与第一安全阈值比较,当所述形变量超过所述第一安全阈值的情况下,控制断开所述电池包的高压回路连接。
在一个示例性实施例中,所述形变量通过以下方式确定:获取所述电池包内的M个采样单元中每个所述采样单元采集的形变量;基于M个形变量中最大的W个形变量确定所述形变量。
在一个示例性实施例中,所述第一阈值通过以下方式确定:获取所述电池包上的W个形变量所在位置处的安全阈值;基于W个安全阈值确定所述第一阈值。
在一个示例性实施例中,将所述形变量与第二阈值比较,当所述形变量超过所述第二阈值的情况下,控制发送报警信号,其中,所述第二阈值小于所述第一阈值。
第四方面,本公开提供一种存储介质,所述存储介质存储计算机可执行指令,所述计算机可执行指令在计算机上运行上述任一项技术方案中的所述形变监测方法。
第五方面,本公开提供一种电子设备,所述电子设备包括至少一个处理器,所述处理器配置为执行预定的计算机可执行指令以执行前述的形变监测方法
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