[发明专利]变容式台车热处理电阻炉在审
申请号: | 202210275619.8 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN114608318A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 吴家雷;姜贤文;刘立明;王乃军;张小青;黄旭;高建农;张健;王端洋 | 申请(专利权)人: | 山东联友石化工程有限公司 |
主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26;F27B9/30;F27D1/18;F27D99/00 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 胡欢 |
地址: | 250000 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变容式 台车 热处理 电阻炉 | ||
1.变容式台车热处理电阻炉,包括炉体(1)、提升机构(3)和第一炉门(4),所述炉体(1)为两端贯通的箱体状,且炉体(1)由三层不同材质拼装制成,最外侧为金属材质,中间为保温层,内侧为耐高温层,所述炉体(1)的右端安装有提升机构(3),且提升机构(3)的内部活动安装有第一炉门(4),其特征在于,所述炉体(1)的两侧底部均匀安装底部密封组件(7),所述炉体(1)背离第一炉门(4)的一端设置有第二炉门(6),所述炉体(1)的底部设置有台车(5),所述第二炉门(6)包括门体(61),所述门体(61)的底端固定在台车(5)上,所述门体(61)的外表面固定有第二液压油缸(62),所述第二液压油缸(62)的输出端固定有第一密封盒(63),且第一密封盒(63)的皆设置有第三密封盒(67),所述第三密封盒(67)背离炉体(1)的一端连接有分合驱动组件(66),所述第三密封盒(67)的底端设置有第二密封盒(65),所述第二密封盒(65)侧面设置有第三液压油缸(64),所述第三液压油缸(64)固定在门体(61)上,且所述第三液压油缸(64)的输出与第二密封盒(65)侧面连接固定。
2.根据权利要求1所述的变容式台车热处理电阻炉,其特征在于:所述炉体(1)的上表面均匀设置有散热机构(2),所述散热机构(2)包括排热管(21),所述排热管(21)的底部固定在炉体(1)上,且排热管(21)的内腔与炉体(1)的内腔连通,所述排热管(21)的侧面固定有第一连接桩(22),所述第一连接桩(22)背离排热管(21)的一端通过铰接轴活动连接有管盖(23)。
3.根据权利要求2所述的变容式台车热处理电阻炉,其特征在于:所述管盖(23)的一侧固定有第一连杆(25),所述第一连杆(25)的中心处通过转动转动连接有支撑杆(24),且支撑杆(24)的底端与炉体(1)的上表面连接固定,所述第一连杆(25)背离支撑杆(24)的一端铰接有第一液压油缸(26),且第一液压油缸(26)的底端固定在炉体(1)上。
4.根据权利要求1所述的变容式台车热处理电阻炉,其特征在于:所述第三密封盒(67)包括盒架(671),所述盒架(671)呈“L”形,所述盒架(671)的侧面内嵌有第一密封条(672),所述第一密封条(672)与门体(61)和炉体(1)相抵。
5.根据权利要求4所述的变容式台车热处理电阻炉,其特征在于:所述盒架(671)背离第一密封条(672)的一端安装有分合驱动组件(66),所述分合驱动组件(66)包括第四液压油缸(661),所述第四液压油缸(661)的输出端铰接有横杆(663),所述横杆(663)的两端皆与盒架(671)连接固定,所述第四液压油缸(661)的两侧皆铰接有第二连接桩(662),且第二连接桩(662)固定在门体(61)上。
6.根据权利要求5所述的变容式台车热处理电阻炉,其特征在于:所述第四液压油缸(661)的两侧皆设置有第二连杆(664),所述第二连杆(664)的一端与横杆(663)铰接,且第二连杆(664)的另一端铰接有第三连接桩(665),所述第三连接桩(665)固定在门体(61)上。
7.根据权利要求1所述的变容式台车热处理电阻炉,其特征在于:所述底部密封组件(7)包括第五液压油缸(71),所述第五液压油缸(71)的顶端通过转轴活动连接有连接座,连接座固定在炉体(1)的外表面上,所述第五液压油缸(71)的输出端铰接有第三连杆(72),所述炉体(1)的底部均匀开设有通槽,且第三连杆(72)穿过通槽并铰接有第四连接桩(73),所述第四连接桩(73)的顶端与通槽的内壁连接固定,所述第三连杆(72)背离第四连接桩(73)的一端上表面内嵌有第二密封条(74),所述第二密封条(74)的上表面分别与炉体(1)、台车(5)、门体(61)和第二密封盒(65)相抵。
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