[发明专利]一种无缝钢管穿孔装置

说明书

本发明提出了一种无缝钢管穿孔装置，包括送料台、上料气缸、送料滑座、工作台、穿孔活动座、穿孔驱动机构、穿孔组件和模具；所述送料台的上方设有送料导轨，所述送料导轨的输入端一侧设有管坯承托台，输出端一侧设有工作台，所述管坯承托台的上方设有可往复移动的送料推杆，所述上料气缸的伸缩杆与送料推杆相连，所述送料滑座活动安装在送料导轨上，所述送料滑座的两侧对称设有模具夹紧机构，所述工作台上设有行走导轨和穿孔驱动机构，所述行走导轨上活动安装有穿孔活动座，所述穿孔组件可拆卸地安装在穿孔活动座上，所述穿孔组件包括顶杆、以及可拆卸地的顶头。该装置方便上料操作，安全性高，而且可以单独更换顶头，能够节约成本。

【技术领域】

本发明涉及无缝钢管生产的技术领域，特别是一种无缝钢管穿孔装置。

【背景技术】

钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧两种。现有无缝钢管的生产工艺流程中需要使用穿孔机对加热好的方坯或钢坯进行穿孔制造，然而，目前市场上的无缝钢管穿孔机，结构复杂，在实际使用中将钢坯或方坯装入圆形模中的操作受到一定的限制，操作不便。

为了解决上述技术问题，公告号CN212682043U的实用新型专利公开了一种无缝钢管穿孔机，该穿孔机虽然具有一定的优点，但是仍存在以下缺陷：

1、模具在装载工件时，采用竖直方向装载后，再转动至水平方向固定的方式，不仅操作复杂，工件在装载时容易滑落，存在一定的安全隐患；而且对模具的定位不够牢固，影响后续的穿孔作业的准确性。

2、冲杆整体为一体式结构，无法单独对顶头部分进行拆卸，而钢管穿孔顶头需要承受较高的温度和来自圆管坯料的较大的摩擦力，表面易磨损严重，影响无缝钢管内孔的光洁度。

3、活动块与冲杆采用直接螺纹连接的方式固定，易发生松动，容易出现偏斜，影响无缝钢管的质量。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种无缝钢管穿孔装置，方便上料操作，安全性高，而且可以单独更换顶头，能够节约成本。

为实现上述目的，本发明提出了一种无缝钢管穿孔装置，包括送料台、上料气缸、送料滑座、工作台、穿孔活动座、穿孔驱动机构、穿孔组件和模具；所述送料台的上方设有送料导轨，所述送料导轨的输入端一侧设有管坯承托台，所述送料导轨的输出端一侧设有工作台，所述管坯承托台的上方设有可往复移动的送料推杆，所述上料气缸的伸缩杆与送料推杆相连，所述送料滑座活动安装在送料导轨上，并配设有动力机构，所述送料滑座的两侧对称设有模具夹紧机构，所述模具装载于模具夹紧机构之间，所述工作台上设有行走导轨和穿孔驱动机构，所述行走导轨上活动安装有穿孔活动座，所述穿孔驱动机构用于驱动所述穿孔活动座在行走导轨上往复移动，所述穿孔组件可拆卸地安装在穿孔活动座上，所述穿孔组件包括顶杆、以及可拆卸地安装在其端部的顶头。

作为优选，所述送料导轨的输出端两侧还对称设有滑座定位机构，所述滑座定位机构包括两个第二夹紧气缸，以及与第二夹紧气缸的伸缩杆相连接的第二夹紧板。

作为优选，所述第二夹紧板的外侧设有限位块，所述送料滑座的两端开设有与限位块相适配的限位槽。

作为优选，所述送料滑座内设有卡装槽，所述模具夹紧机构对称安装在卡装槽的两侧，所述模具夹紧机构包括两个第一夹紧气缸，以及与第一夹紧气缸的伸缩杆相连接的第一夹紧板。

作为优选，所述顶杆的端部设有螺纹连接体，所述顶头内设有与螺纹连接体相适配的螺纹连接腔，所述螺纹连接腔的底部设有环形槽，所述环形槽内安装有弹性防松垫，所述螺纹连接体与弹性防松垫相抵靠。

作为优选，所述穿孔组件还包括调节螺杆，所述顶杆的内部具有螺纹调节腔，所述调节螺杆安装在螺纹调节腔内，所述调节螺杆朝向顶头的一端部配设弹簧，所述弹簧与顶头的螺纹连接腔相抵靠。