[发明专利]一种市政道路护栏装置

说明书

本发明公开了一种市政道路护栏装置，包括护栏桩和栏架，护栏桩靠近机动车道的一侧和靠近人行道的一侧分别设有能够为电动汽车充电的充电枪和能够为电动车充电的插座，而护栏桩的上端设有电缆卷收筒，电缆卷收筒的前后两侧壁上分别设有屏幕侧板，两个屏幕侧板上分别设有朝向左右两侧并分别操控充电枪和插座的操作屏。本发明能够布置在实施夜间能够停车的路段，多节护栏依次排布在人行道靠近机动车道的一侧，电动汽车能够停在机动车道的辅道或者非机动车道的右侧进行充电，而电动车则可以停靠在人行道的左侧进行充电，从市政管理角度推动电动汽车的发展。

技术领域

本发明涉及市政道路护栏的技术领域，尤其涉及一种市政道路护栏装置。

背景技术

近五年，新注册登记新能源汽车数量从2017年的65万辆到2021年的295万辆，呈高速增长态势，这种情况下由于电动汽车与传统燃油汽车存在较为明显的不同，势必需要更新相关配套设施。其中，电动汽车与传统燃油汽车相比有一个既是优势又是劣势的特点——充电，传统燃油汽车需要到加油站进行加油，而电动汽车在能够安装充电桩的情况下能够极为方便地在家或单位即可完成充电，无需去加油站，这就是电动汽车优势之一，但是如果不方便安装充电桩，需要类似传统燃油汽车去特定地点完成能源补充，则就容易成了电动汽车的劣势，所以如何从市政管理角度助力中国新能源汽车的发展是一个值得深入研究的课题。

而与此同时，随着汽车保有量的不断增加，市区停车问题日益突出，需要市区小区外的道路上汽车容易乱停乱放，给城市管理带来诸多问题，为此很多城市推出了道路夜间停车的管理方式，在较为宽敞的道路开放路边夜间停车作为缓解汽车停车难的问题，此举确实在一定程度上缓解了“停车难”的问题，但是电动汽车的保有量增加，则又暴露出了此举难以满足电动汽车充电的问题。

而专利名称为“一种可移动充电桩式潮汐护栏实现方法及系统”、专利申请号为“2021113426869”的中国专利，公开了一种可移动充电桩式潮汐护栏实现方法及系统，本方法包括：获取车流信息，根据所述车流信息，得到多用途车道的状态信息；根据所述多用途车道的状态信息和所述车流信息，得到充电桩式潮汐护栏的移动位置；分析所述充电桩式潮汐护栏的移动位置，判断所述充电桩式潮汐护栏是否可进入充电状态，利用了城市道路资源，在泊车的同时解决了当前城市电动汽车充电难的问题。也就是说，该专利涉及的技术方案目的是利用潮汐车道的特性以解决电动汽车充电和停车的问题，确实是一个值得肯定的解决措施，但是由于潮汐车道是城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道，换句话说，潮汐车道一般设置于较为宽敞且某一方向车流量较大的路段，如果停放车辆撤离不及时则容易影响潮汐车道的使用，所以该专利涉及的技术方案在实际使用中还有较大的局限性，且并未涉及具体能够实施的硬件技术方案，尚存在诸多需要解决的技术问题。

综上所述，针对现有电动汽车涉及的充电和停车问题，我们从市政管理角度考虑解决办法，特别在市政道路护栏上引入电动汽车充电结构，且也考虑到了电动车的充电需求，着眼于道路人行道靠近机动车道一侧的道路护栏，既可以满足电动汽车夜间停车充电的需求，又能够满足电动车停放充电的需求，同时设计出了能够满足使用需求的硬件结构。

发明内容

针对以上现有存在的问题，本发明提供一种市政道路护栏装置，能够布置在实施夜间能够停车的路段，多节护栏依次排布在人行道靠近机动车道的一侧，电动汽车能够停在机动车道的辅道或者非机动车道的右侧进行充电，而电动车则可以停靠在人行道的左侧进行充电，从市政管理角度推动电动汽车的发展，且采用能够电动收纳的电缆卷收筒对充电枪的电缆进行收纳，尤其是采用在电缆卷收筒外的电缆上设置能够利用自重向下滑动抻拉电缆的配重块，以及在电缆卷收筒内设置利用弹簧的弹性向外压出已经转动释放的电缆，能够实现良好的电缆收纳效果，能够有效避免充电枪电缆散落在非机动车道或机动车道上造成被碾压、影响交通等问题。

本发明的技术方案在于：