[发明专利]一种车辆监测方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 202210282376.0 | 申请日: | 2022-03-22 |
公开(公告)号: | CN114627572A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 刘新;陈录 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张艺 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 监测 方法 装置 设备 介质 | ||
本申请公开了一种车辆监测方法、装置、设备及介质,包括:监测目标车辆的当前状态信息;判断所述当前状态信息是否为紧急状态信息;若监测到所述当前状态信息为所述紧急状态信息,则获取视频录制指令,并将所述视频录制指令发送至行车记录仪,以控制所述行车记录仪开启视频录制,可见,本申请通过监测目标车辆的当前状态信息是否为紧急状态信息来判断是否向行车记录仪发送视频录制指令,如此一来,本申请可以在目标车辆停放或行驶过程中对于目标车辆出现的紧急状态进行视频录制,使得车主可以及时了解车辆发生的紧急状态以减少个人损失,解决了车辆必须在启动状态或者行车记录仪必须全程通电的情况下才能开启视频录制的问题,减少了电能的消耗。
技术领域
本申请实施例涉及计算机技术领域,特别涉及一种车辆监测方法、装置、设备及介质。
背景技术
由于目前车辆必须在启动状态或者行车记录仪必须全程通电的情况下才能开启视频录制,并且无法区分一些紧急情况,因此在某些特殊场景下,例如车辆停放中,往往会出现由于人为破坏或者其他车辆的剐蹭但是车主没有证据而导致个人蒙受财产损失的情况,此外,这种在车辆启动后开启视频录制的方法对于特殊场景不存在视频价值,并且不能有效区分紧急视频,再者,行车记录仪长时间通电会使得车辆电瓶耗电增加,因此可能造成车辆电瓶亏电而无法正常启动。
为此,如何避免车辆必须在启动状态或者行车记录仪必须全程通电的情况下才能开启视频录制,使得车主可以及时了解车辆在停放或行驶过程中发生的紧急状态以减少个人损失是本领域亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例的目的在于提供一种车辆监测方法、装置、设备及介质,解决了车辆必须在启动状态或者行车记录仪必须全程通电的情况下才能开启视频录制的问题,使得车主可以及时了解车辆在停放或行驶过程中发生的紧急状态以减少个人损失,其具体方案如下:
第一方面,本申请公开了一种车辆监测方法,应用于车载设备,所述车载设备置于目标车辆,所述目标车辆安装有行车记录仪,所述车载设备与所述行车记录仪通信连接,所述方法包括:
监测所述目标车辆的当前状态信息;
判断所述当前状态信息是否为紧急状态信息;
若监测到所述当前状态信息为所述紧急状态信息,则获取视频录制指令,并将所述视频录制指令发送至所述行车记录仪,以控制所述行车记录仪开启视频录制。
可选的,所述监测所述目标车辆的当前状态信息,包括:
监测所述目标车辆的预设范围内是否出现目标对象;
相应的,所述判断所述当前状态信息是否为紧急状态信息,包括:
若监测到所述目标车辆的预设范围内出现目标对象,则判定所述当前状态信息为紧急状态信息。
可选的,所述目标车辆还安装有雷达,所述车载设备与所述雷达通信连接,所述监测所述目标车辆的预设范围内是否出现目标对象,包括:
通过所述雷达监测所述目标车辆的预设范围内是否出现目标对象。
可选的,所述若监测到所述当前状态信息为所述紧急状态信息,则获取视频录制指令,并将所述视频录制指令发送至所述行车记录仪,以控制所述行车记录仪开启视频录制,包括:
若通过所述雷达监测到所述目标车辆的预设范围内出现目标对象,则通过所述雷达传感器发出警告信号并发送至第二车载设备;
控制所述第二车载设备向服务器上报基于所述警告信号确定的警告信息;
获取所述服务器在接收到所述警告信息后生成并返回的视频录制指令,并将所述视频录制指令发送至行车记录仪,以控制所述行车记录仪开启视频录制。
可选的,在所述监测所述目标车辆的当前状态信息之前,还包括:
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