[发明专利]电动车控制装置及电动车设备

说明书

本申请涉及一种电动车控制装置及电动车设备，包括仪表和控制器，仪表连接电动车的前端设备，控制器连接电动车的后端设备,仪表和控制器通讯连接，仪表用于根据接收到的驱动信号判断与驱动信号对应的被控对象，当被控对象为前端设备时，仪表根据驱动信号发送前端控制指令至前端设备；当被控对象为后端设备时，仪表根据驱动信号发送后端控制指令至控制器，控制器根据后端控制指令控制后端设备。上述电动车控制装置及电动车设备，依据“线束就近”原则，前端设备和后端设备分别连接仪表和控制器，且分别由仪表和控制器控制，极大的简化了线束，节约了材料，且布线形式清晰明了，便于车辆生产安装和对线路的维护检修工作。

技术领域

本申请涉及电动车技术领域，特别是涉及一种电动车控制装置及电动车设备。

背景技术

随着经济的发展及生产生活水平的提高，人们对于快递的需求稳步增加，为解决“最后一公里”的配送问题，电动车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点深受广大消费者喜爱。电动车可以灵活地穿行于狭小的马路、狭窄的胡同以及小巷，且无论行驶停车均非常方便，具有非常大的应用场景。

传统技术中的电动车通常将仪表、车灯、雨刮器等设置在车头，电池、尾灯以及控制器设置在车尾，仪表、车灯、雨刮器、尾灯以及控制器分别通过不同的导线与电池连接，导线需从车把上方，沿转向轴下行，穿过底部踏板，到后车与电池相连，且导线过多，容易杂乱，不利于后期对线路的维护检修工作。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种线路简单、维修方便的电动车控制装置及电动车设备。

一种电动车控制装置，包括仪表和控制器，所述仪表连接电动车的前端设备，所述控制器连接电动车的后端设备,所述仪表和所述控制器通讯连接；

所述仪表用于根据接收到的驱动信号判断与所述驱动信号对应的被控对象，当所述被控对象为所述前端设备时，所述仪表根据所述驱动信号发送前端控制指令至所述前端设备；当所述被控对象为所述后端设备时，所述仪表根据所述驱动信号发送后端控制指令至所述控制器，所述控制器根据所述后端控制指令控制所述后端设备。

在其中一个实施例中，所述仪表与所述控制器之间通过485通讯方式连接。

在其中一个实施例中，还包括连接所述仪表或所述控制器的定位装置。

在其中一个实施例中，其特征在于，还包括连接所述仪表或所述控制器的电池。

在其中一个实施例中，所述仪表还用于向所述前端设备供应电量，所述控制器还用于向所述后端设备供应电量。

在其中一个实施例中，所述仪表还用于获取所述前端设备的电路参数，根据所述前端设备的电路参数判断所述前端设备是否出现故障；所述控制器还用于获取所述后端设备的电路参数，根据所述后端设备的电路参数判断所述后端设备是否出现故障。

在其中一个实施例中，还包括连接所述仪表或所述控制器的显示装置。

一种电动车设备，包括电动车以及上述电动车控制装置，所述电动车连接所述电动车控制装置。

在其中一个实施例中，所述电动车包括所述前端设备和所述后端设备，所述前端设备连接所述电动车控制装置中的所述仪表，所述后端设备连接所述电动车控制装置中的所述控制器。

在其中一个实施例中，所述前端设备包括雨刮器和第一信号灯中的至少一个；所述后端设备包括电机、喇叭以及第二信号灯中的至少一个。