[发明专利]一种基于混合现实技术的ROS智能车交互方法在审

专利信息
申请号: 202210283152.1 申请日: 2022-03-22
公开(公告)号: CN114791765A 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 吴鹏;陈进会;冯健;龚宇;张小明;王涛 申请(专利权)人: 浙江理工大学
主分类号: G06F3/01 分类号: G06F3/01;G06F9/451;G06T19/00
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 朱晓林
地址: 310018 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 混合 现实 技术 ros 智能 交互 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于混合现实技术的ROS小车交互方法。本系统由本地端与远程端构成。本地端主要指HoloLens设备,用于显示与操作混合现实交互界面;远程端为一台ROS智能车,用于响应与实现交互功能。远程端与本地端通过局域网进行连接。操作者通过佩戴HoloLens眼镜,在混合现实交互界面做相关的操作,就可以实现ROS智能车有目的的运动控制。通过上述方法,本发明能够很大的加强了操作者在交互过程中的临场感和真实感,可以直观地观察出ROS智能车和真实场景的相对位置关系;同时明显改善ROS智能车的操作滞后问题,减轻了操作者操作的不适感,从而大大的提高了用户体验,有利于完成较为复杂的工作,提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及移动机器人领域以及混合现实技术,具体涉及一种基于混合现实技术的ROS智能车交互方法。

背景技术

混合现实(MR)创造一种空间,可以实现物理对象和数字对象共存,并在现实场景,虚拟场景和操作者之间实时产生信息交互。以Microsoft的HoloLens为代表的的MR设备给操作者呈现最直观的感觉,可以实现以增强MR操作者真实感和临场感为目的的人车交互新体验。

与ROS智能车之间的交互是指,以一定的交互方式,为完成确定任务的人与智能车之间的信息交换过程。而在对智能车的实际遥操作过程中,例如手势交互以及语音交互等,大多数是单向的操控方式,不够自然;或者是由于信息传输存在时延人机交互界面不直观等问题,带来了操作的不适感,严重影响了操作者的工作效率,导致人与智能车之间的互动性较差。

发明内容

针对上述技术要求,本发明要提供一种基于混合现实技术的ROS智能车交互方法。

本发明拟公开一种基于混合现实技术的ROS智能车交互方法,包括用于获取控制信息的本地端和用于ROS智能车响应操作信息并执行对应操作的远程端,所述本地端主要是HoloLens眼镜构成,所述远程端是由搭载Linux平台ROS系统(下文简称“ROS系统”)的工控机进行控制的的智能小车;

首先进行本地端实施步骤:

步骤一:通过Unity设计好的项目文件通过Visual Studio部署至HoloLens端;

步骤二:操作者启动并佩戴HoloLens眼镜,开启HoloLens中部署的项目文件;

步骤三:在HoloLens全息图中,可以看见所设计的ROS智能车的数字模型和渲染的场景,但此时的ROS智能小车数字模型与实体是不匹配的;

步骤四:等待与远程端进行连接;

接下来开启远程端的实施步骤:

步骤五:ROS智能车的主体是ROS程序控制底盘履带电机使履带进行运动控制,包括底层设备的控制,常用函数的实现,还有发布ROS里程功能,通过IMU进行姿态融合,基于思岚A2雷达的SLAM方案,构建地图,进行导航以及避障;

步骤六:ROS系统启动基于WebSocket的通信模块,连接到HoloLens的ROS-Bridge服务器;

步骤七:服务器接收到连接请求后,开启端口,并订阅相关话题;

步骤八:采集HoloLens的深度图,将深度图转换为点云,在ROS智能车是放置Kinect V2相机,采取ROS智能车的点云信息;

步骤九:通过ROS智能车所搭载的工控机,利用算法将所得到点云信息的进行匹配,得到两者的坐标之间的刚体变换矩阵T_Trans,并将得到的刚体变换矩阵T_Trans通过TCP通讯传送至HoloLens端;

步骤十:由于T_Human与T_MRobot的位置转换矩阵可以已知的,加上T_Trans的转换矩阵,就可以计算出T_MRobot_1的转换矩阵;

步骤十一:将所得到的T_MRobot_1矩阵应用到HoloLens的混合现实界面的数字模型中,就可以实现Robot坐标系与Mrobot_1坐标系相重合,进而就可以在混合现实界面中可以将ROS智能小车的数字模型与实体相重合;

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