[发明专利]动态交通展现方法和装置有效
申请号: | 202210288023.1 | 申请日: | 2022-03-22 |
公开(公告)号: | CN114863672B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 周海洋;马健;高睿 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴(中国)有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0968;G08G1/0969 |
代理公司: | 北京智信四方知识产权代理有限公司 11519 | 代理人: | 宋海龙 |
地址: | 310052 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动态 交通 展现 方法 装置 | ||
本公开实施例公开了动态交通展现方法和装置,动态交通展现方法包括:基于被导航对象的定位位置,确定被导航对象所在的目标路段;判断目标路段的类型是否为预设的路段类型;基于确定目标路段的类型为第一类型的路段,确定目标路段所属的有效路程单元,其中,有效路程单元对应导航光柱图中用同一颜色表示的连续路段;基于被导航对象的定位位置,确定被导航对象是否已经经过目标路段所属的有效路程单元;基于确定被导航对象已经经过目标路段所属的有效路程单元,重新渲染导航光柱图,经重新渲染的导航光柱图显示的是被导航对象未行驶过的路段的交通状态,可以令用户可以理解导航规划路线的当前真实状态。
技术领域
本公开涉及动态交通技术领域,具体涉及动态交通展现方法和装置。
背景技术
出行类应用为用户提供了便捷的出行服务,很多用户会选择下载安装的应用程序。
以地图导航应用为例,为了使用户直观了解其行驶路线上的交通路况,现有地图导航应用通常会在导航引导界面渲染导航光柱图,如附图1a所示,导航光柱图一般是柱状图,并用不同的颜色表示不同的路况,其中,红色表示道路拥堵,黄色表示道路缓行,绿色表示道路畅通。
本公开发明人在对现有的导航光柱图进行研究时发现,现有导航光柱图展现的是导航规划路线全程的交通路况,这会存在展示信息冗余的问题,比如,用户已经行驶过了导航规划路线的一部分道路,但这部分道路的交通路况依然会在导航光柱图中展示。另外,导航光柱图仅用颜色展现了交通路况,对于已处在拥堵路段的用户而言,仅用红色显示道路拥堵对用户而言是没有意义的。由于前述问题的存在,因此,需要对交通路况展现方式进行优化,以提升用户体验。
发明内容
为了解决相关技术中的问题,本公开实施例提供动态交通展现方法和装置,可以真实地反映导航规划路线的交通状况,并且可以根据被导航对象的行进状态对导航光柱图进行重新渲染,令用户可以直观理解导航规划路线的当前真实状态。
第一方面,本公开实施例中提供了一种动态交通展现方法,其中,所述方法包括:
基于被导航对象的定位位置,确定所述被导航对象所在的目标路段;
判断所述目标路段的类型是否为预设的路段类型;
基于确定所述目标路段的类型为第一类型的路段,确定所述目标路段所属的有效路程单元,其中,所述有效路程单元对应导航光柱图中用同一颜色表示的连续路段;
基于所述被导航对象的定位位置,确定所述被导航对象是否已经经过所述目标路段所属的有效路程单元;
基于确定所述被导航对象已经经过所述目标路段所属的有效路程单元,重新渲染所述导航光柱图,经重新渲染的导航光柱图显示的是被导航对象未行驶过的路段的交通状态。
结合第一方面,本公开在第一方面的第一种实现方式中,所述方法还包括:
基于所述目标路段的类型为第二类型的路段,确定所述导航光柱图的更新周期是否达到预设的更新周期阈值,或者,确定所述被导航对象所经路径距离是否达到预设的第一路径距离阈值;
基于确定所述导航光柱图的更新周期达到所述更新周期阈值或者所述被导航对象所经路径距离达到所述第一路径距离阈值,重新渲染所述导航光柱图,经重新渲染的导航光柱图显示的是被导航对象未行驶过的路段的交通状态。
结合第一方面或第一方面的第一种实现方式,本公开在第一方面的第二种实现方式中,所述方法还包括:
基于被导航对象的定位位置,确定所述被导航对象所在的目标路段的交通状况是否处于缓行或拥堵状态;
基于确定所述被导航对象所在的目标路段的交通状况处于缓行或拥堵状态,呈现用于调整所述导航光柱图所表示的路程范围的路程范围调整按键;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于阿里巴巴(中国)有限公司,未经阿里巴巴(中国)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210288023.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。