[发明专利]一种电动千斤顶在审
申请号: | 202210290225.X | 申请日: | 2022-03-23 |
公开(公告)号: | CN114560414A | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 常良成;史晓明 | 申请(专利权)人: | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B66F3/42 | 分类号: | B66F3/42;B66F3/44;B66F3/25 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 何艳;王晓霞 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 千斤顶 | ||
一种电动千斤顶,包括千斤顶本体,内设顶杆;柱塞泵组件,设在千斤顶本体的一侧,包括连接底座、泵体、柱塞泵芯与泵体弹簧;特点:还包括固定架,安装在连接底座上;驱动机构,安装在固定架的上部,具有输出轴、驱动电机与减速箱,驱动电机连接电池包;波轮,设在固定架的内腔中并连接在输出轴上,波轮位于柱塞泵芯的上方位置处且具有波纹部,波纹部上设波峰段与波谷段;动杆机构,设在固定架内腔内且包括动杆件、导向块,动杆件设在两导向块之间同时还定位设在波轮与柱塞泵芯的限位板之间且相互抵接,利用波峰段与波谷段之间的高度差及泵体弹簧的弹力实现柱塞泵芯的上下往复运动。结构简单、强度高、寿命长,体积小,提升运行稳定性和安全性。
技术领域
本发明属于千斤顶机械制造技术领域,具体涉及一种电动千斤顶。
背景技术
千斤顶设备是汽车以及其他大型机械行业必不可少的维护工具,随着我国经济社会的快速发展,诸如乘用车、商用车等的机动交通工具已经广泛作为日常通勤或货物运输的工具进行使用,在遇上意外交通事故、人为疏忽失误、不可抗力因素或内部机械损坏等等情况时必须进行维修作业,而特别对于质量极大的各式机动多轮交通工具,就需要用到可简易操作以顶起车辆从而便于修理的千斤顶设备。千斤顶是通过顶部托盘顶开重物的轻小起重装置,其具有结构轻巧坚固、灵活可靠的优点。千斤顶设备按照驱动方式可分为手动式与电动式两种,目前手动式液压千斤顶是公知的且非常成熟的产品,其结构简单提升性好并且成本也较低,但在实际使用过程中,由于千斤顶通常设置在汽车底盘下面,操作者需要蹲着甚至趴着按压揿手使得千斤顶的顶杆上升来抬举汽车,费时费力还存在着相当的安全隐患,尤其是对于一些女性用户来说,使用手动式的千斤顶设备存在着相当多的不便。而操作简便、电动提升的电动液压式的千斤顶能够有效克服上述缺点,越来越收到人们的喜爱。
在公开的中国专利文献中也不乏有关于这种电动式千斤顶设备的技术信息,诸如:CN2663388Y(一种汽车电动液压千斤顶)、CN201214616Y(电动液压立式千斤顶)、CN2841615Y(一种车用电动千斤顶)等等;而专利授权号为CN211971620U的中国实用新型专利公开了“一种电动液压千斤顶”,其包括有油缸和柱塞泵,在柱塞泵的一侧还设有电机和减速器,经过减速器的输出轴前端设置有水滴状的凸轮,凸轮位于柱塞的顶端,随着凸轮的转动,柱塞做上下往复的运动从而驱动油缸的顶杆顶升;其具有如其记载的可以遥控操作,操作者可以远离被逐渐抬升的重物即可操作,且无需耗费体力,省时省力的优点。但是由于此技术方案之中利用凸轮作为驱动件实现柱塞的上下往复运动,而凸轮的设置就需要将电机与减速器以水平状态设置在凸轮一侧,横向设置的电机与减速器会占用大量空间,导致携带不便;同时,凸轮直接暴露在外不仅会导致外界的异物进入到相关部件之中,而且也存在着人员误触的风险,安全性欠佳;此外,由于单个凸轮直接与柱塞接触,一旦凸轮出现水平方向上的偏移后,运行稳定性就会大打折扣,可靠性较差,在非工作状态时柱塞在受到复位弹簧的向上的张力作用下始终向上顶升,凸轮以及与之连接的驱动轴在长期受力后容易出现变形乃至折断的情况,使用寿命较差。
鉴于上述情况,有必要对现有的电动千斤顶结构加以合理改进。为此,本申请人作了有益的设计,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本发明的任务在于提供一种结构简单、强度高、使用寿命长,并且有助于设置具备波纹部的波轮以及动杆机构实现柱塞的上下往复运动而能够将电机与减速箱上置从而减小整体体积并提升运行稳定性、有利于通过设置固定架以及具备导向块的动杆机构来实现动杆件的平稳运行并提升安全性的电动千斤顶。
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