[发明专利]一种713C-AlN-TiC多层嵌合复合材料及其制备方法有效
申请号: | 202210293061.6 | 申请日: | 2022-03-23 |
公开(公告)号: | CN114799158B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 李阳 | 申请(专利权)人: | 深圳艾利门特科技有限公司 |
主分类号: | B22F1/103 | 分类号: | B22F1/103;B22F1/107;B22F1/12;B22F3/22 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 欧阳燕明 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 713 aln tic 多层 嵌合 复合材料 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种713C‑AlN‑TiC多层嵌合复合材料及其制备方法,属于多层复合材料技术领域,依次通过密炼、造粒、注射、脱脂、烧结步骤得到截面结构的循环单元为:713C层‑AlN层‑713C层‑TiC层的复合材料,这种嵌合式层压结构有利于缓解微裂纹的扩展,提升了复合材料的韧性、硬度和耐磨损性能;而细小的AlN、TiC颗粒同时起到了第二相强化的作用,提升复合材料的机械性能。
技术领域
本发明涉及多层合金复合材料技术领域,尤其涉及一种713C-AlN-TiC多层嵌合复合材料及其制备方法。
背景技术
713C是镍基沉淀硬化型等轴晶高温合金,一般使用温度在900℃以下。合金具有较高的蠕变强度、抗冷热疲劳性能和抗氧化性能。广泛用于制作航空、地面和海上燃气轮机涡轮工作叶片、导向叶片和整铸涡轮,航天弹用发动机的整铸涡轮转子和导向器,以及柴油机和汽油机增压涡轮和热挤压模具,但是其基体硬度较低,耐磨损较差,长期摩擦磨损,易造成材料失效断裂。
公开号为CN113618060A的中国发明专利公开了一种镍基合金粉末,使用镍基合金粉末包裹陶瓷颗粒,解决镍基合金的开裂倾向,但是该方法操作复杂,成本较高,且只适用于镍基粉末改性,应用范围较小。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种具有高耐磨损程度和机械性能的713C材料及其制备方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种713C-AlN-TiC多层嵌合复合材料,所述713C-AlN-TiC多层嵌合复合材料的截面结构的循环单元为:713C层-AlN层-713C层-TiC层。
其中,所述713C层的厚度为1.8-2.2mm,所述AlN层和TiC层的厚度皆为0.7-1.3mm。
本发明采用的另一种技术方案为:一种所述的713C-AlN-TiC多层嵌合复合材料的制备方法,包括以下步骤:
S1、密炼:将713C粉末、AlN粉末和TiC粉末分别与黏结剂混合获得三种混合料,将三种所述混合料分别进行密炼;
S2、造粒:将密炼后的物料进行造粒,获得三种喂料颗粒;
S3、注射:将三种所述喂料颗粒依次注射成型,得到截面结构的循环单元为:713C层-AlN层-713C层-TiC层的多层嵌合式生坯;
S4、脱脂:将所述多层嵌合式生坯放入催化脱脂炉中催化脱脂,得到棕胚;
S5、烧结:将所述棕胚进行烧结,得到复合材料。
其中,所述713C粉末的粒径为D50:6-7μm;
按质量百分比计,所述713C粉末包括C:0.08-0.16%,Cr:11.5-13.5%,Mo:3.8-4.8%,Al:4.3-5.3%,Ti:2.0-2.8%,Nb:1.8-2.5%,B:0.008-0.02,Zr:0.06-0.15,Mn0.05%,Si0.015%,P0.015%。
其中,所述AlN粉末与TiC粉末的粒径为D50:2-3μm,所述AlN粉末与TiC粉末的纯度均大于或等于99.99%。
其中,三种所述喂料颗粒的喂料收缩比相同且均为1.18-1.19。
其中,所述黏结剂由聚甲醛、聚甲基丙烯酸脂、聚乙烯醇缩丁醛、石蜡和硬脂酸组成。
其中,所述713C粉末、AlN粉末和TiC粉末分别与黏结剂的质量比为80-85:15-20。
其中,烧结时,烧结温度为1240-1320℃,烧结时间为170-190min。
其中,脱脂后棕胚的酸脱率大于或等于7.7%。
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