[发明专利]一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置在审
申请号: | 202210294756.6 | 申请日: | 2022-03-23 |
公开(公告)号: | CN114669684A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 陈本建;贺克忠;王伟兴;舒腾成;胡佳;卿波;张厚英;娄松方;潘明亮;吴波 | 申请(专利权)人: | 贵州大通路桥工程建设有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00;E21D11/40 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 石诚 |
地址: | 550001 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 钢筋 弯曲 安装 机械 装置 | ||
本发明公开了一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置,包括有固定平台,固定平台的中部设置有1个安装座,安装座左右两、侧各固定连接有1根沿固定平台长度方向设置的电动拉杆,电动拉杆另一端固定连接有滑块,安装座左、右两侧的固定平台表面设置有T型轨道,滑块滑块套接在T型轨道上,滑块的顶部活动连接有1个钢筋端部固定装置。通过电动拉杆实现钢筋弯曲的方法相对于人工弯曲的方法具有一定的安全性,且操作过程中仅需1名工人即可完成,降低大量的人工成本。通过旋转平台将弯曲后的二衬钢筋可旋转至设计的空间位置,方便工人对钢筋的现场位置进行调整,操作过程较为简单。
技术领域
本发明涉及一种机械装置,特别是一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置。
背景技术
目前对于隧道工程中二衬分项工程,主要采用人工进行二衬钢筋的弯曲和安装,通常一根二衬钢筋需要至少7名工人相互配合才能将二衬钢筋放置在设计的空间位置,造成极大的人工成本浪费并且作业速度较慢,同时钢筋弯曲时积聚较强的内部应力,对作业人员产生一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置。该装置能够通过机械装置实现二衬钢筋的弯曲和旋转安装。
本发明的技术方案:一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置,包括有固定平台,固定平台的中部设置有1个安装座,安装座左右两、侧各固定连接有1根沿固定平台长度方向设置的电动拉杆,电动拉杆另一端固定连接有滑块,安装座左、右两侧的固定平台表面设置有T型轨道,滑块滑动套接在T型轨道上,滑块的顶部活动连接有1个钢筋端部固定装置。
前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中,所述钢筋端部固定装置朝向安装座的一端设置有滑动顶板,滑动顶板和滑块顶部均设有插栓孔。
前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中,所述钢筋端部固定装置包括有固定块,固定块上设置有顶端和侧端朝向安装座方向开口的安装槽,安装槽内相对应的两侧壁上设置有滑槽,还包括有套筒,套筒外壁上设置有2根导杆,导杆卡入至滑槽中。
前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中,所述套筒由2个半套筒组成,每个半套筒两侧各设置有2根半导杆,2个半套筒合在一起后,通过螺栓将2根半导杆固定在一起形成1根完整的导杆。
前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中,所述安装座顶端安装有旋转轴承,旋转轴承与位于安装座上方的旋转平台固定连接,旋转平台左、右两端设置有可与钢筋端部固定装置实现固定连接的连接端。
前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中,所述连接端包括有背离安装座方向开口的卡槽;所述钢筋端部固定装置朝向安装座的一端设置有滑动顶板,滑动顶板头端设置有卡块,设置有卡槽的旋转平台和卡块上设置有位置对应的插栓孔。
前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中,所述安装座左、右两侧的固定平台上各设有1个导向座,电动拉杆从导向座中穿过,T型轨道另一端固定在导向座上。
本发明的有益效果:与现有技术相比,本发明具有以下几个方面的优点:
一、通过电动拉杆实现钢筋弯曲的方法相对于人工弯曲的方法具有一定的安全性,且操作过程中仅需1名工人即可完成,降低大量的人工成本。
二、通过旋转平台将弯曲后的二衬钢筋可旋转至设计的空间位置,方便工人对钢筋的现场位置进行调整,操作过程较为简单。
三、该装置较大程度地增加了隧道二衬钢筋安装的速度,提高施工机械化和工程质量,在一定程度上响应了工程高质量发展的目标。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图;
附图2为钢筋端部固定装置与旋转平台连接时的结构时的结构示意图;
附图3为旋转平台旋转后的结构示意图。
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