[发明专利]一种具有多级输出功能的电空中继阀在审
申请号: | 202210295590.X | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN114872751A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 舒浩然;孙环阳;庄国明;罗飞平;马明 | 申请(专利权)人: | 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06;B60T13/68;B60T13/40 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
地址: | 211800 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多级 输出 功能 中继 | ||
1.一种具有多级输出功能的电空中继阀,包括:阀体组件(5)、由上至下地设置于阀体组件(5)内且依次支撑的可活动的阀芯组件(4)、阀杆组件(8)和活塞组件(10),所述阀体组件(5)内的设置有活动腔,所述活动腔由上至下依次包括总风压力腔(Q1)、制动压力腔(Q2)、反馈压力腔(Q3)、第一预控压力腔(Q4)和第二预控压力腔(Q5),总风压力腔(Q1)与制动压力腔(Q2)之间通过可开闭的阀口相连,制动压力腔(Q2)与反馈压力腔(Q3)之间通过节流栓(6)连通,阀杆组件(8)、活塞组件(10)与阀体组件(5)之间分别通过弹性膜板(9)相连;反馈压力腔(Q3)的压力作用于阀杆组件(8),用于下压阀杆组件(8);第一预控压力腔(Q4)的压力作用于阀杆组件(8),用于向上顶起阀杆组件(8),从而打开阀口;第二预控压力腔(Q5)的压力作用于活塞组件(10),用于向上顶起活塞组件(10),从而通过阀杆组件(8)打开阀口。
2.根据权利要求1所述的一种具有多级输出功能的电空中继阀,其特征在于:所述活动腔还包括位于第二预控压力腔(Q5)下方的由活塞组件(10)与阀体组件(5)通过弹性膜板(9)相连而形成的第三预控压力腔(Q6),所述第二预控压力腔(Q5)与第三预控压力腔(Q6)通过安装有第一电磁阀(12)的气路相连,第二预控压力腔(Q5)的上部作用面积等于第一预控压力腔(Q4)的下部作用面积为A2,第三预控压力腔(Q6)的上部作用面积等于第二预控压力腔(Q5)的下部作用面积为A3,A2>A3。
3.根据权利要求2所述的一种具有多级输出功能的电空中继阀,其特征在于:所述活动腔还第三预控压力腔(Q6)下方的由活塞组件(10)与阀体组件(5)通过弹性膜板(9)相连而形成的第四预控压力腔(Q7),所述第二预控压力腔(Q5)与第四预控压力腔(Q7)通过安装有第二电磁阀(13)的气路相连,第四预控压力腔(Q7)的上部作用面积等于第三预控压力腔(Q6)的下部作用面积为A4,A2>A3>A4。
4.根据权利要求1所述的一种具有多级输出功能的电空中继阀,其特征在于:反馈压力腔(Q3)的下部作用面积等于第一预控压力腔(Q4)的上部作用面积为A1。
5.根据权利要求1所述的一种具有多级输出功能的电空中继阀,其特征在于:所述阀体组件(5)上方设置有上端盖(1),阀芯组件(4)通过阀芯弹簧(3)支撑于上端盖(1)下方的弹簧压板(2)。
6.根据权利要求1所述的一种具有多级输出功能的电空中继阀,其特征在于:所述阀杆组件(8)通过回位弹簧(7)支撑于阀体组件(5),所述回位弹簧(7)下压该阀杆组件(8)。
7.根据权利要求1所述的一种具有多级输出功能的电空中继阀,其特征在于:所述阀杆组件(8)具有竖向贯通的排气道,排气道的上端连接阀口,排气道的下端连接大气。
8.根据权利要求1所述的一种具有多级输出功能的电空中继阀,其特征在于:阀体组件(5)设置有与总风压力腔(Q1)连接的总风进气口、与制动压力腔(Q2)连接的制动力输出口、与第一预控压力腔(Q4)连接的第一预控压力输入口、和与第二预控压力腔(Q5)连接的第二预控压力输入口。
9.根据权利要求1所述的一种具有多级输出功能的电空中继阀,其特征在于:所述阀体组件(5)内设置有环状的第一隔板和第二隔板,所述第一隔板上方形成总风压力腔(Q1),第一隔板中部形成所述的阀口;第一隔板与第二隔板之间形成制动压力腔(Q2),第二隔板与阀杆组件(8)之间形成反馈压力腔(Q3)。
10.根据权利要求3所述的一种具有多级输出功能的电空中继阀,其特征在于:所述活塞组件(10)套设于阀杆组件(8),活塞组件(10)的顶部与阀杆组件(8)之间形成止挡结构,用于活塞组件(10)顶起阀杆组件(8);所述活塞组件(10)具有三块轴向间隔布置的挡圈,三块挡圈分别通过弹性膜板(9)与阀体组件(5)相连,阀杆组件(8)与第一挡圈之间形成第一预控压力腔(Q4),第一挡圈与第二挡圈之间形成第二预控压力腔(Q5),第二挡圈与第三挡圈之间形成第三预控压力腔(Q6),第二挡圈与第三挡圈之间形成第三预控压力腔(Q7)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京中车浦镇海泰制动设备有限公司,未经南京中车浦镇海泰制动设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210295590.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。