[发明专利]一种用于尾气后处理总成装配的工装

说明书

本发明提供了一种用于尾气后处理总成装配的工装，其可以更好的对尾气后处理总成的抱箍进行定位，避免影响总成的气密性，确保了装配的可靠性，包括：抱箍定位模块，所述抱箍定位模块包括：抱箍下定位单元，抱箍下定位单元设置在基台上支撑后处理总成，抱箍下定位单元包括与抱箍间隙配合的抱箍限位部，抱箍穿过抱箍限位部捆扎DPF组件与SCR组件以及DOC组件的连接处；抱箍上定位单元，抱箍上定位单元对应抱箍下定位单元设置，抱箍上定位单元包括气动夹具，气动夹具的活动端通过连接杆连接有抱箍定位杆，抱箍定位杆的下端设置有抱箍限位块，抱箍限位块能够与抱箍的锁紧连接部配合对抱箍进行定位。

技术领域

本发明涉及柴油车尾气后处理生产设备技术领域，具体涉及一种用于尾气后处理总成装配的工装。

背景技术

在满足国六排放法规的柴油车尾气后处理装置中，需要将DOC组件、DPF组件和SCR组件组合装配在一起，由于不同产品的DOC组件、DPF组件和SCR组件的尺寸和大小各有区别，若针对每款尾气后处理装置产品都分别开模设计装配设备，则存在着投入成本高、工装占地面积大、装配设备利用率低等问题。

公开号为CN112360595A的中国发明专利公开了一种用于柴油车尾气后处理装置的装配设备，然而在实际生产使用中发现，设置在DPF组件与SCR组件以及DOC组件的连接处的抱箍，容易出现定位会不准确，发生倾斜，抱箍打紧后可能影响总成的气密性，造成产品不合格。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种用于尾气后处理总成装配的工装，其可以更好的对尾气后处理总成的抱箍进行定位，避免影响总成的气密性，确保了装配的可靠性。

其技术方案是这样的：一种用于尾气后处理总成装配的工装，包括基台，所述基台上设有后处理总成定位模块，所述后处理总成定位模块能够将后处理总成固定在所述基台上，其特征在于，还包括：抱箍定位模块，所述抱箍定位模块包括：

抱箍下定位单元，所述抱箍下定位单元设置在所述基台上支撑所述后处理总成，两个所述抱箍下定单元分别设置在后处理总成的DPF组件与SCR组件的连接处以及DPF组件与DOC组件的连接处，所述抱箍下定位单元包括与抱箍间隙配合的抱箍限位部，抱箍穿过所述抱箍限位部捆扎所述DPF组件与所述SCR组件以及所述DOC组件的连接处；

抱箍上定位单元，所述抱箍上定位单元对应所述抱箍下定位单元设置，所述抱箍上定位单元包括气动夹具，所述气动夹具的活动端通过连接杆连接有抱箍定位杆，所述抱箍定位杆的下端设置有抱箍限位块，所述抱箍限位块能够与所述抱箍的锁紧连接部配合对所述抱箍进行定位。

进一步的，所述抱箍限位块包括与所述抱箍定位杆连接的定位杆连接块，所述定位杆连接块的四周分别设置有侧板，当所述抱箍限位块对所述抱箍的锁紧连接部进行定位时，左右两侧的所述侧板在所述锁紧连接部的两侧对所述锁紧连接部进行限位，前后两侧的所述侧板分别压在所述抱箍的锁紧连接部上，前侧的所述侧板上设有缺口，所述缺口能够让所述锁紧连接部的抱箍螺栓穿过。

进一步的，在所述基台上沿长度方向设有横向滑轨，所述横向滑轨上设有若干与所述横向滑轨滑动配合的滑台，所述后处理总成定位模块和抱箍定位模块分别设置在所述滑台上。

进一步的，所述抱箍下定位单元包括固定在所述滑台上的连接板，所述连接板上固定有抱箍连接底座，

所述抱箍连接底座上设有穿过所述抱箍连接底座设置的支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有抱箍支撑座，所述支撑杆位于所述抱箍连接底座上端的杆体上设有调节螺母，在所述抱箍连接底座上且位于所述支撑杆的两侧分别设有导柱，所述导柱的上端与所述抱箍支撑座固定连接，所述抱箍支撑座与所述抱箍连接底座之间的所述导柱上还设有弹簧，所述抱箍支撑座上端的两侧分别设有支撑滚轮，所述抱箍支撑座上端还设置有能够与所述DPF组件配合的弧形支撑部，所述支撑滚轮与所述弧形支撑部配合构成所述抱箍限位部。

进一步的，所述后处理总成定位模块包括：