[发明专利]一种三级同步伸缩液压油缸

说明书

本发明公开了一种三级同步伸缩液压油缸，包括缸筒、缸底、一级活塞缸筒、二级活塞缸筒及中心活塞杆、一级导向套、二级导向套及中心导向套，一级活塞缸筒、二级活塞缸筒及中心活塞杆的后端均设有活塞；缸底内设有伸腔油口和缩腔油口，各级活塞缸筒的后端内均固联各自的缸底，油缸中心内设三根套装的通油管，在各活塞前方均设有连通其内腔与外圆的过油孔，中心通油管与缩腔油口相连；各级活塞缸筒的缸底内均设有伸腔油路和单向阀；本发明的伸缩油口均设置在缸底上，可避免连接油管的来回移动、简化管路的安装，并实现各级活塞杆的同步伸缩，给使用带来方便。

技术领域

本发明涉及一种三级液压油缸，特别是一种三级同步伸缩液压油缸。

背景技术

目前常用的三级伸缩液压油缸的伸腔油口设置在最外层的缸底上，缩腔油口在中心活塞杆上；当缸筒固定、活塞杆伸缩时，活塞杆上缩腔油口连接的油管会来回运动，不利于管路的安装，且难以实现同步伸缩，给使用带来不便。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的上述不足，提供一种三级同步伸缩液压油缸，其伸缩油口均设置在缸底上，可避免连接油管的来回移动、简化管路的安装，并实现各级活塞杆的同步伸缩，给使用带来方便。

为了达到上述目的，本发明的一种三级同步伸缩液压油缸，包括缸筒、缸底、一级活塞缸筒、二级活塞缸筒及中心活塞杆、一级导向套、二级导向套及中心导向套，一级活塞缸筒、二级活塞缸筒及中心活塞杆的后端均设有活塞；其特征在于：缸底内设有伸腔油口和缩腔油口，一级活塞缸筒的后端内固联有一级缸底，二级活塞缸筒的后端内固联有二级缸底，缸底固联有通油管，一级缸底固联有一级通油管，二级缸底固联有二级通油管，中心活塞杆的后端内设有盲孔，通油管穿过一级缸底、其前端置于一级通油管内，一级通油管穿过二级缸底、其前端置于二级通油管内，二级通油管穿过中心活塞杆的活塞、其前端置于盲孔内，中心活塞杆在其活塞前方设有连通其盲孔与外圆的过油孔，通油管与缩腔油口相连；一级缸底内设连通其前后端面的一级伸腔油路，一级伸腔油路内设有单向阀，一级缸底及一级活塞缸筒在其活塞前方设有连通其内腔与外圆的一级过油孔；二级缸底内设连通其前后端面的二级伸腔油路，二级伸腔油路内设有单向阀，二级缸底及二级活塞缸筒在其活塞前方设有连通其内腔与外圆的二级过油孔。

使用时，需伸出时，缸底上的伸腔油口进油，液压油先后推开两单向阀进入缸筒与一级活塞缸筒之间缩腔及一级活塞缸筒与二级活塞缸筒之间缩腔，当两缩腔充满液压油时，两单向阀的背腔产生负载、使得两单向阀关闭；此时一级活塞缸筒的一级缸底及活塞继续承受油压，一级活塞缸筒伸出，其活塞前移、同时将缸筒与一级活塞缸筒之间缩腔内的油液挤压进入一级缸底前方的一级活塞缸筒内腔，使得二级活塞缸筒伸出，同时将一级活塞缸筒与二级活塞缸筒之间缩腔的油液挤压进入二级缸底前方的二级活塞缸筒内腔，使得中心活塞杆伸出，实现三级活塞杆的同时动作；缩回时，缩腔油口进油，液压油通过通油管、一级通油管、二级通油管、中心活塞杆的盲孔、过油孔进入中心活塞杆的活塞前方的缩腔，中心活塞杆缩回；同时两单向阀在液压油作用下关闭，二级活塞缸筒内腔及一级活塞缸筒内腔的油液分别进入其外侧的缩腔，二级活塞缸筒及一级活塞缸筒同时缩回，缸底前方的液压油通过伸腔油口回油箱；本发明可实现三级活塞杆伸缩的同时动作，且伸缩油口均设置在缸底上，可避免连接油管的来回移动、简化管路的安装，给使用带来方便；

作为本发明的进一步改进，所述缸筒与一级活塞缸筒之间缩腔的横截面积等于一级缸底前方的一级活塞缸筒内腔的横截面积；所述一级活塞缸筒与二级活塞缸筒之间缩腔的横截面积等于二级缸底前方的二级活塞缸筒内腔的横截面积；可实现三级活塞杆的同步伸缩；

作为本发明的进一步改进，所述一级导向套、二级导向套均设有通气孔，通气孔内均设有堵头；在组装时便于排出两缩腔的空气、实现真空，保证两级活塞缸筒伸缩的正常运动；

作为本发明的进一步改进，在通油管外的一级缸底内设有密封圈，在一级通油管外的二级缸底内设有密封圈，在二级通油管外的中心活塞杆的活塞内设有密封圈；可提高油缸的内密封性能；