[发明专利]一种可“临-永”转换的装配式桥墩结构及抢修方法

说明书

本发明涉及一种可“临‑永”转换的装配式桥墩结构及抢修方法，装配式桥墩包括间隔设置的若干个支墩、胶接在若干个支墩外侧的外侧钢套筒、设置在支墩内侧的内侧钢套筒以及安装在内侧钢套筒顶部的墩顶预制构件；所述墩顶预制构件顶部固定安装支座，在支座上架设梁体；抢修方法采用：拼组底节段钢制临时结构的步骤、根据目标抢修高度拼组其余节段的步骤二、桥梁应急通车的步骤和临时性结构转换为永久性结构的步骤；本发明通过“临‑永”转换结构建立了灾损桥墩从临时抢修到永久恢复方法，适用于不同断面、不同高度桥墩抢修需求，使抢修恢复一次到位，施工期短且成本低，工程环境适应性强。

技术领域

本发明涉及一种可“临-永”转换的装配式桥墩结构及抢修方法，属于桥梁应急保通与永久恢复方面，可用于损毁桥墩抢修、残墩接高及便墩搭建。

背景技术

我国幅员辽阔，地形地势多样，在跨越江河、峡谷时往往需要修建桥梁，但在突发事件下易遭毁坏，且易毁难修，尤其是未来高科技战争，桥墩是首要摧毁目标。桥梁作为交通线路的咽喉，一旦损毁将导致交通中断，必将造成巨大的损失。

为实现损毁桥梁快速通车，国内外一直进行着桥梁应急抢通与修复研究工作，研制了一批桥梁抢修器材及相应的桥梁抢修技术与方法，但现有桥梁抢修器材多为抢修钢梁、抢修钢墩，只适用于临时抢通，均不具备“临-永”转换功能，在后期多需先行拆除已拼架的抢修器材，再新建混凝土结构进行永久性修复，费时费力、难度大且工期长。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可“临-永”转换的装配式桥墩结构及抢修方法，实现灾损桥墩从应急抢险到永久恢复的一体化施工，克服现有桥墩抢修技术存在的临时抢通与永久恢复无法有效衔接的问题，针对于桥墩抢修需求，首先利用装配式结构进行临时保通，在后期利用通车间隙浇筑混凝土，将临时性结构转换为永久性结构。

本发明采用如下技术方案：

本发明可“临-永”转换的装配式桥墩结构，所述装配式桥墩包括：间隔设置的若干个支墩、胶接在若干个支墩外侧的外侧钢套筒、设置在支墩内侧的内侧钢套筒以及安装在内侧钢套筒顶部的墩顶预制构件；所述墩顶预制构件顶部固定安装支座，在支座上架设梁体；若干个支墩沿承台表面、残墩顶面或扩大基础顶面四周呈方形按需间隔设置，所述外侧钢套筒和内侧钢套筒底部固定安装在承台表面、残墩顶面或扩大基础顶面上；所述支墩、外侧钢套筒和内侧钢套筒均由三种不同高度节段配合拼组，拼组后顶节段的内侧钢套筒的高度小于外侧钢套筒的高度；在支墩之间、支墩与内侧钢套筒之间、内侧钢套筒内壁之间、内侧钢套筒顶部以及墩顶预制构件与各构件之间均安装连接系；桥墩整体拼组完成后车辆低速通过，后期在临时通车间隙向临时结构内部分位置浇筑混凝土，实现临时性结构转换为永久性结构。

本发明装配式桥墩结构，所述支墩包括钢管立柱以及固定安装在钢管立柱两端的空心法兰，底部的空心法兰与承台表面、残墩顶面或扩大基础顶面固定；上、下节段的两个钢管立柱之间插装且对应的端部通过空心法兰栓接；插装处设置导向限位装置，在所述钢管立柱外侧涂刷环氧树脂；所述外侧钢套筒为方形，外侧钢套筒内壁与钢管立柱外侧通过环氧树脂胶接；上、下节段的外侧钢套筒之间通过空心环形法兰A连接；所述内侧钢套筒为圆端形，设置在支墩内侧；上、下节段的内侧钢套筒之间通过空心环形法兰B连接；外侧钢套筒和内侧钢套筒的底部与承台表面、残墩顶面或扩大基础顶面间的空隙填充环氧树脂。

本发明装配式桥墩结构，墩顶预制构件为混凝土预制件，墩顶预制构件上预留横向、纵向和竖向孔道，利用钢筋穿过孔道可将多个墩顶预制构件连为一体，满足不同类型支座安装需求。