[发明专利]DCDC转换器的关断路径检测方法、电路和存储介质

说明书

本申请属于新能源车辆技术领域，具体涉及用于新能源汽车的DCDC转换器的关断路径检测方法、电路和存储介质。向共用保护单元发送第一触发信号；第一关断信号和第二关断信号分别用于控制第一关断路径开关单元和第二关断路径开关单元执行关断操作；获取第一关断路径开关单元在执行关断操作后的第一实际状态信号，和第二关断路径开关单元在执行关断操作后的第二实际状态信号；其中，第一实际状态信号，用于表明第一关断路径开关单元是否成功执行关断操作；第二实际状态信号，用于表明第二关断路径开关单元是否成功执行关断操作；基于第一实际状态信号，判断第一关断路径是否存在关断异常；基于第二实际状态信号，判断第二关断路径是否存在关断异常。

技术领域

本申请属于新能源车辆技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的DC(DirectCurrent，直流)DC转换器的关断路径检测方法、电路和存储介质。

背景技术

在新能源汽车上，DCDC转换器能够实现双向转换，即一方面能够将高压直流电转换成低压直流电给低压电池和负载供电，另一方面能够将低压直流电转换成高压直流电给高压电池供电。

相关技术中的DCDC转换器包括能量转换路径，该能量转换路径用于实现上述直流双向转换。

该能量转换路径包括能量转换单元、高压电池和低压电池。该能量转换单元包括第一输入输出端和第二输入输出端，该第一输入输出端通过第一开关单元连接高压电池，该第二输入输出端通过第二开关单元连接低压电池和负载。

该DCDC转换器还包括关断路径，该关断路径用于根据能量转换单元的状态信息，确定是否对该能量转换路径进行关断。该关断路径包括保护单元、协调单元、驱动单元和包括第一开关单元和第二开关单元在内的开关单元。

该保护单元用于根据从第一输入输出端和第二输入输出端获得的采样信号，监测该能量转换单元的状态，当该能量转换单元故障时，保护单元通过协调单元和驱动单元控制关闭包括第一开关单元和第二开关单元在内的开关单元，从而关断能量传输路径。

但是，当DCDC转换器关断路径中的任一单元出现异常时，上述能量传输路径的关断过程就可能出现关断失败的问题。一旦在需要关断能量传输路径时出现关断失败的问题，则会对能量转换路径造成不利影响。

发明内容

本申请提供了一种DCDC转换器的关断路径检测方法，可以解决相关技术中在需要关断能量传输路径时，因未发现关断路径中存在故障单元，而引发关断路径关断失败的问题。

为解决本申请背景技术中所述的技术问题，本申请第一方面提供一种DCDC转换器的关断路径检测方法，所述DCDC转换器的关断路径检测方法由控制单元执行，包括以下步骤：

向共用保护单元发送第一触发信号；

其中，所述第一触发信号，用于触发所述共用保护单元响应，并通过第一关断路径向第一关断路径开关单元发出第一关断信号，通过第二关断路径向第二关断路径开关单元发出第二关断信号；所述第一关断信号和第二关断信号分别用于控制所述第一关断路径开关单元和第二关断路径开关单元执行关断操作；

获取所述第一关断路径开关单元在执行关断操作后的第一实际状态信号，和第二关断路径开关单元在执行关断操作后的第二实际状态信号；

其中，所述第一实际状态信号，用于表明所述第一关断路径开关单元是否成功执行关断操作；所述第二实际状态信号，用于表明所述第二关断路径开关单元是否成功执行关断操作；

基于所述第一实际状态信号，判断第一关断路径是否存在关断异常；

基于所述第二实际状态信号，判断第二关断路径是否存在关断异常。

可选地，在判断第一关断路径和第二关断路径是否存在关断异常的步骤后，还进行以下步骤：

向第一专用保护单元发送第二触发信号；