[发明专利]一种水泵、发动机以及发动机的水泵控制方法在审
申请号: | 202210302418.2 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN114645870A | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 丁伟;熊迪;查乃敏;向高;向飞 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/22 | 分类号: | F04D29/22;F01P5/10 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 黄景辉;蒋雅洁 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泵 发动机 以及 控制 方法 | ||
本申请实施例提供一种水泵、发动机以及发动机的水泵控制方法。水泵包括:水泵壳体、动力输入轴以及设置于水泵壳体内的叶轮装置。叶轮装置包括:叶轮基座、多个叶片以及驱动装置。叶轮基座周向布置有多个收纳槽,每个收纳槽中设置有活动地叶片。驱动装置用于驱动叶片从收纳槽伸出或回缩。在叶轮基座转动过程中,通过驱动装置实现叶片从收纳槽伸出或回缩至收纳槽内的方式,有效改变叶片位于收纳槽外的面积。发动机在冷启动阶段,驱动装置使得叶片回缩在收纳槽中,叶片未驱动冷却液流动,发动机可快速升温。发动机持续大负载运行阶段,驱动装置驱动叶片从收纳槽的径向外侧敞开处伸出,通过叶片拨动冷却液循环流动,改善发动机的散热效果。
技术领域
本发明属于汽车发动机领域,具体涉及一种水泵、发动机以及发动机的水泵控制方法。
背景技术
发动机温度过高或者过低都会对发动机使用寿命造成不良影响,温度过高时发动机中配置的冷却液对发动机进行降温。发动机在冷启动时,需要迅速提升发动机温度。但现有技术中,发动机起动后,水泵即开始运转,使得发动机内的冷却液在水泵作用下流动散热,导致发动机无法快速升温。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例期望提供一种能够使发动机快速升温并适时降温的水泵、发动机以及发动机的水泵控制方法。
本申请实施例提供一种水泵,包括:
水泵壳体;
动力输入轴;
设置于所述水泵壳体内的叶轮装置,包括:
叶轮基座,与所述动力输入轴接合,所述叶轮基座周向布置有多个收纳槽,所述收纳槽沿径向的外侧敞开;
多个叶片,所述叶片活动地设置于所述收纳槽中,
驱动装置,所述驱动装置用于驱动所述叶片从所述收纳槽的径向外侧敞开处伸出或回缩至所述收纳槽内。
在一些实施方案中,所述叶片沿轴向的一端转动地附接至所述叶轮基座上,所述驱动装置驱动各所述叶片同步摆动,以从所述收纳槽的径向外侧敞开处伸出或回缩至所述收纳槽内。
在一些实施方案中,所述叶轮基座的中心区域设置有安装腔,各所述收纳槽沿所述安装腔的周向间隔布置,所述驱动装置包括:
移动组件,设置于所述安装腔中,所述移动组件与所述叶片活动配合;
动力机构,所述动力机构用于驱动所述移动组件沿轴向第一端移动,以驱动所述叶片绕第一方向摆动而伸出;
复位件,作用于移动组件,所述移动组件在所述复位件的作用下沿轴向第二端移动,以驱动所述叶片绕第二方向摆动而回缩。
在一些实施方案中,所述叶片的径向内端形成有杆体,所述移动组件设置有调节滑槽,所述调节滑槽的径向外侧敞开,所述杆体从敞开处伸入所述调节滑槽内,所述调节滑槽沿轴向的宽度能够变化,以使得所述杆体在所述移动组件沿轴向移动的作用下改变倾斜角度,其中,倾斜角度为杆体的长度方向与移动组件的移动方向形成的夹角。
在一些实施方案中,所述动力机构包括盘形凸轮以及用于驱动所述盘形凸轮转动的电机,所述复位件将所述移动组件抵靠在所述盘形凸轮的周缘面上。
在一些实施方案中,所述移动组件包括垫盘、以及相互连接的端盖和设置于所述端盖一侧的轴杆,所述垫盘滑动地套设于所述轴杆上,所述垫盘和所述端盖之间限定出所述调节滑槽,所述杆体夹设于所述端盖和所述垫盘之间,所述端盖背离所述轴杆的一侧与所述动力机构接触;
所述复位装置包括弹簧,所述弹簧套接于所述轴杆上,且抵接在所述垫盘上。
在一些实施方案中,所述叶轮基座轴向一端的端面设置有环形的沟槽,所述沟槽内设置有限位环体;
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