[发明专利]一种氢气充返系统及控制方法在审
申请号: | 202210307086.7 | 申请日: | 2022-03-25 |
公开(公告)号: | CN114893712A | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 孔卫江;孙俊凯;史铁;宋时莉;王擎阳;王晓慧;郭少波;刘岩岩;马颖;孙邦兴 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/12 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 李朝翠 |
地址: | 056027*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氢气 系统 控制 方法 | ||
1.一种氢气充返系统,其特征在于,包括缓冲罐、压缩机、循环管路、阀门模组和至少一件集装格;阀门模组包括第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门;循环管路包括充装管路和返气管路;充装管路与返气管路间设有减压阀;
缓冲罐上一侧设有第一进气口和第二进气口;缓冲罐另一侧设有第一出气口和第二出气口;第一进气口连接制氢设备的输氢出口;第一出气口用以连接需氢的第一用户;第二出气口连接压缩机进气口,且第二出气口与压缩机进气口之间设有第一阀门,第一阀门用以控制压缩机进气;压缩机的出气口设有第二阀门,第二阀门用以控制压缩机器出气,第二阀门通过循环管路连通第二进气口;
多件集装格并联于所述充装管路,且集装格与充装管路间设有第三阀门;多件集装格后端的充装管路上设有第二用户接口,第二用户接口与充装管路间设有第四阀门。
2.如权利要求1所述的一种氢气充返系统,其特征在于,集装格上设有第一检测单元,第一检测单元用以检测集装格的压力,以确定集装格满载情况。
3.如权利要求2所述的一种氢气充返系统,其特征在于,缓冲罐上设有第二检测单元,第二检测单元用以检测缓冲罐的压力,以确定缓冲罐满载情况;压缩机出气口与第二阀门之间设有第三检测单元,第三检测单元用以检测压缩机出气口压力;第二用户接口后端的充装管路上设有第四检测单元,第四检测单元用以检测充装管路的压力。
4.如权利要求3所述的一种氢气充返系统,其特征在于,第一检测单元、第二检测单元、第三检测单元和第四检测单元为相同结构;第一检测单元包括并联连接的压力变送器和压力表。
5.如权利要求4所述的一种氢气充返系统,其特征在于,第二用户接口的数量为多件,多件第二用户接口并联于充装管路;减压阀门的进气口设有第五阀门,第五阀门用以控制减压阀进气。
6.如权利要求1-5任意一项所述的氢气充返系统,其特征在于,充装管路上设有置换接口,返气管路上设有排气阀,置换接口位于第二用户接口后端,置换接口上设有第一开关阀门,第一开关阀门用以连接置换气源。
7.如权利要求1-5任意一项所述的氢气充返系统,其特征在于,循环管路上设有分析接口,分析接口位于第二用户接口后端,分析接口上设有第二开关阀门,第二开关阀门连接分析仪设备,分析仪设备用以分析循环管路的气体纯度。
8.一种氢气充返系统的控制方法,包括权利要求1-7任意一项中所述的一种氢气充返系统,其特征在于,包括集装格充氢和集装格返氢;
集装格充氢:设定集装格第一压力阈值,依据集装格的第一检测单元检测数据,确定各集装格的满载情况,且依据各集装格的满载情况控制执行相应地充氢操作;
集装格返氢:设定集装格第二压力阈值,依据集装格的第一检测单元检测数据,确定各集装格的满载情况,且依据各集装格的满载情况控制执行相应地返氢操作。
9.根据权利要求8所述的一种氢气充返系统的控制方法,其特征在于,所述设定集装格第一压力阈值,依据集装格的第一检测单元检测数据,确定各集装格的满载情况,且依据各集装格的满载情况控制执行相应地充氢操作;具体包括:
多个集装格当前压力均大于设定的第一压力阈值,表示多个集装格处于“充满”状态,无需充气,此时各个集装格进口处的第三阀门均不会打开;
多个集装格中,有一个集装格的当前压力小于设定的第一压力阈值,则打开其进口处的第三阀门,对该集装格进行充气操作,直至其压力升至设定的第一压力阈值,其进口处的第三阀门关闭,停止充气;
多个集装格中,有多个集装格的当前压力没有达到设定的第一压力阈值,依据各集装格压力由大到小依次充装;直至所有集装格均达到压力上限后,压缩机停止工作,充气流程结束。
10.根据权利要求8所述的一种氢气充返系统的控制方法,其特征在于,所述设定集装格第二压力阈值,依据集装格的第一检测单元检测数据,确定各集装格的满载情况,且依据各集装格的满载情况控制执行相应地返氢操作;具体包括:
多个集装格当前的压力均小于设定的第二压力阈值,表示多个集装格均处于“空”的状态,此时不进行返气从流程;
多个集装格中仅存在一个大于第二压力阈值的集装格,则由该集装格进行返气,直至该集装格压力小于等于设定的第二压力阈值,返气流程结束;
多个集装格中存在多个压力大于第二压力阈值的集装格,依据各集装格的压力大小,由小到大依次进行返气,集装格压力降至第二压力阈值时,返气流程结束。
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