[发明专利]共享充电桩交互系统

说明书

本发明涉及共享服务技术领域，具体提供了共享充电桩交互系统，所述共享充电桩交互系统包括：信息指令获取模块，用于获取用户充电需求指令，并对充电指令进行转码，得到充电需求代码，其中，用户包括充电桩拥有者和充电桩需求者；充电服务模块，用于接收充电需求代码，提供车位引导和筛选；充电数据接收模块，用于接收用户用电数据，推送充电费用信息，其中充电费用信息包含停车费以及充电费；本发明实施例可以补足现有充电桩功能单一、只能进行充电的缺点，可以进行更深层次的人机互动，使家用充电桩可以成为共享设备。

技术领域

本发明涉及共享服务技术领域。

背景技术

随着新能源汽车的普及，大多数家庭或个人在外出的时候均以环保出行为目的而选择电动汽车作为代步工具；因此衍生出了充电桩，以满足电动汽车在外出行驶过程中因没有电而造成无法正常使用的情况。

但是目前充电桩并未大量普及，带有充电桩的车位随着电动汽车的普及日益紧张，越来越多的消费者在购买私家车的时候，会选择购买新能源汽车，且大部分车主也会安装私有的充电桩在常驻地，便于进行日常充电和使用。

现有的消费者的私有的充电柱在使用的过程中，消费者通常只会在个人的新能源汽车需要充电时进行使用，因此消费者有比较多的时间处于闲置状态，导致资源的浪费，为了提升消费者私有的充电柱的使用率，我们提出共享充电桩交互系统。

发明内容

本发明的目的在于提供共享充电桩交互系统，以解决现有的消费者的私有的充电柱在使用的过程中，消费者通常只会在个人的新能源汽车需要充电时进行使用，因此消费者有比较多的时间处于闲置状态，导致资源浪费的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

共享充电桩交互系统，所述共享充电桩交互系统包括：

信息指令获取模块，用于获取用户充电需求指令，并对充电指令进行转码，得到充电需求代码，其中，用户包括充电桩拥有者和充电桩需求者；

充电服务模块，用于接收充电需求代码，提供车位引导和筛选；

充电数据接收模块，用于接收用户用电数据，推送充电费用信息，其中充电费用信息包含停车费以及充电费。

进一步的，所述信息指令获取模块包括：

用户信息验证单元，获取登录用户验证信息，验证用户登录信息；

用户指令提取单元，提取通过验证后用户的指令信息，确定指令信息的优先级，排列用户需求数据流；

用户指令转码单元，遍历用户需求数据流，对优先级高的数据流进行转码，将用户指令信息转换为唯一标识码发送。

进一步的，所述确定指令信息优先级的步骤，具体包括：

提取用户的充电指令信息；

基于优先级排列模型，以充电指令信息为输入，充电服务模块确定对应的优先级应用模式；

生成确定的优先级数据流队列。

进一步的，所述优先级排列模型创建的步骤，具体包括：

确定待创建的优先级权重模型，所述待创建的优先级权重模型至少包括有用户剩余电量数值和最近充电桩位置；

根据优先级权重模型筛选对应的模板模型，确定模板模型，其中模板模型包括权重网络、与权重网络匹配的权重网络影响因子；

根据对应的模板模型确定待创建的优先级权重模型修形；

根据所述模板模型包括权重网络、与权重网络匹配的权重网络影响因子以及优先级权重模型修形创建优先级排列模型。