[发明专利]一种检验轮胎气密性的设备

说明书

本发明公开了一种检验轮胎气密性的设备，包括龙门架、安装板，所述龙门架与安装板固定连接，所述龙门架上设置有一号阀门、二号阀门、电机、一号气动伸缩杆、二号气动伸缩杆、一号连接管，所述一号连接管位于龙门架左侧，所述一号连接管与二号连接管活动连接，所述二号连接管远离一号连接管的一端与左侧夹持件固定连接，所述二号连接管另一端设置有一号齿轮，所述电机的输出轴端设置有二号齿轮，所述一号齿轮与二号齿轮通过链条啮合连接；所述二号气动伸缩杆位于龙门架右侧，所述二号气动伸缩杆远离龙门架的一端设置有活动连接的三号连接管，所述三号连接管另一端设置有右侧夹持件，所述左侧夹持件与右侧夹持件对应设置。

技术领域

本发明涉及轮胎检测技术领域，具体是指一种检验轮胎气密性的设备。

背景技术

轮胎的质量直接关系到人的生命财产的安全，当汽车在高速行驶的过程中，如果轮胎因被扎等原因出现漏气现象，轻则车辆无法正常行驶，重则失去控制造成恶性交通事故，十分危险，所以对轮胎的气密性检测至关重要。目前，常用的轮胎气密性检测方法是将轮胎放置在盛满水的盆里，然后手动转轮胎，寻找漏气点，这种检测方法不仅费力而且不方便观察漏气点。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种检验轮胎气密性的设备。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种检验轮胎气密性的设备，包括龙门架、安装板、压缩空气存储装置、一号气动伸缩杆、充气阀门、压力表、电机、脚踏开关、充气管、二号气动伸缩杆，所述龙门架与安装板固定连接，所述龙门架上设置有一号阀门、二号阀门、电机、一号气动伸缩杆、二号气动伸缩杆、限位装置、一号连接管，所述一号连接管位于龙门架左侧，所述一号连接管与二号连接管活动连接，所述二号连接管远离一号连接管的一端与左侧夹持件固定连接，所述左侧夹持件内设置有充气管，所述二号连接管另一端设置有一号齿轮，所述电机的输出轴端设置有二号齿轮，所述一号齿轮与二号齿轮通过链条啮合连接；

所述二号气动伸缩杆位于龙门架右侧，所述二号气动伸缩杆远离龙门架的一端设置有活动连接的三号连接管，所述三号连接管另一端设置有右侧夹持件，所述左侧夹持件与右侧夹持件对应设置；

所述限位装置位于龙门架右侧，且限位装置与二号气动伸缩杆对应设置，所述限位装置包括转动板、弧形卡件，所述转动板一端与龙门架绞动连接，所述转动板另一端与弧形卡件固定连接；

所述压缩空气存储装置通过导管、四通阀门分别与一号阀门、二号阀门及充气管连接，所述一号阀门通过导管与一号气动伸缩杆连接，所述二号阀门通过导管与二号气动伸缩杆连接，所述一号气动伸缩杆顶端设置有顶板，所述顶板与水槽固定连接。

进一步地，所述充气管上设置有充气阀门及压力表。

进一步地，所述左侧夹持件上设置有排气阀门。

进一步地，所述脚踏开关与电机电性连接，所述脚踏开关用于控制电机的启停。

进一步地，所述左侧夹持件及右侧夹持件均包括外圈夹持环及内圈夹持环，所述内圈夹持环的直径小于外圈夹持环的直径。

进一步地，所述龙门架上设置有配电箱，所述配电箱与电机电性连接。

本发明与现有技术相比的优点在于：本装置结构设计合理，使用方便，在检测过程中，通过气动伸缩杆、电机的组合，可快速完成轮胎的夹持、充压及转动，无须再通过手柄手动旋转轮胎，降低了工作强度，能有效的减少人力成本。

附图说明

图1是本发明一种检验轮胎气密性的设备的主视图；

图2是本发明一种检验轮胎气密性的设备的后视图；

图3是本发明一种检验轮胎气密性的设备的立体图；

图4是本发明一种检验轮胎气密性的设备的使用状态参考图。