[发明专利]卡车备胎快速装卸装置

说明书

本发明涉及汽车备胎装卸技术领域，具体为一种卡车备胎快速装卸装置，包括支撑架、大钩、小钩、横连杆及锁紧机构，支撑架包括两个第一连接板，大钩、小钩及横连杆设于两个第一连接板之间，横连杆一端通过第一轴与大钩铰接，另一端通过第二轴与小钩铰接，大钩和小钩均与第一连接板铰接，锁紧机构安装于支撑架，用于在与横连杆垂直方向的位置对钢圈进行锁紧。利用本发明提供的上述快速装卸装置，可实现快速装夹、拆卸卡车备胎，仅需一人操作且用时不到1分钟即可完成，节省了操作人员更换卡车备胎的时间，提高了操作人员的操作效率，并减轻了操作人员的劳动强度。

技术领域

本发明涉及汽车备胎装卸技术领域，具体为一种卡车备胎快速装卸装置。

背景技术

目前，卡车备胎装卸一般都采用手摇链条方式，这种方式在卡车备胎装夹固定及拆卸时，需要两个人协同操作，操作时间需10-20分钟，劳动强度大，操作时间长。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种卡车备胎快速装卸装置。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种卡车备胎快速装卸装置，包括支撑架、大钩、小钩、横连杆及锁紧机构，支撑架包括两个第一连接板、两个贴合板及一固定部，两个第一连接板相互平行间隔，每个第一连接板底部对应与其中一个贴合板相连且二者相互垂直，第一连接板和贴合板一端均与固定部连接固定，固定部用于与卡车底盘相连并固定；大钩、小钩及横连杆设于两个第一连接板之间，横连杆一端通过第一轴与大钩铰接，另一端通过第二轴与小钩铰接，大钩上设有第一铰接孔及位于第一铰接孔下方的第三铰接孔，所述第一轴穿过第一铰接孔，第三轴穿过第三铰接孔，第三轴两端对应连接于两个第一连接板远离固定部的另一端，小钩上设有第二铰接孔及位于第二铰接孔上方的第四铰接孔，所述第二轴穿过第二铰接孔，第四轴穿过第四铰接孔，第四轴两端对应连接于两个第一连接板靠近固定部的所述一端；锁紧机构安装于支撑架，用于在与横连杆垂直方向的位置对钢圈进行锁紧。

优选地，所述锁紧机构包括一锁紧架、两个锁紧杆及两个安全锁扣，锁紧架包括两个第二连接板、一设于第二连接板顶部的横梁及两个对应连接于横梁左右两端的抵接件，每个抵接件对应与其中一个锁紧杆及一个安全锁扣铰接，两个第二连接板相互平行间隔设置，两个第二连接板一端通过所述第四轴与第一连接板铰接，横梁底部连接于两个第二连接板顶部，每个抵接件对应连接固定于其中一个第二连接板外侧面中间位置，抵接件包括两个平行间隔设置的抵接板，两个抵接板之间设有滑槽，锁紧杆设于两个抵接板之间的滑槽内，锁紧杆下端通过第五转轴铰接于两个抵接板，并在靠近第五转轴处一体形成卡块，安全锁扣为U形板体，通过第六转轴与抵接板铰接，卡块伸出到滑槽外侧并卡在钢圈口边缘下表面。

优选地，所述抵接板底部中间向下延伸形成嵌入部，嵌入部伸入到钢圈口内，抵接板底部位于嵌入部两侧的部分分别抵接贴合板和钢圈口边缘上表面，锁紧杆下端通过第五转轴铰接于嵌入部底端。

优选地，所述卡车备胎快速装卸装置还包括安全销，第一铰接孔为扁孔，每个第一连接板远离固定部的另一端向上形成有凸部，凸部上设有供安全销穿过的穿孔，两个第二连接板另一端设有供安全销穿过的穿孔，安全销依次插入第二连接板上的穿孔、凸部上的穿孔及大钩的第一铰接孔。

优选地，每个第一连接板顶部设有一加强板，加强板倾斜设置，加强板一端与第一连接板连接固定，另一端用于与卡车底盘相连并固定。

优选地，所述第一连接板和贴合板为一体成型，第一连接板和贴合板所述一端通过焊接连接于固定部。

优选地，所述锁紧机构安装于支撑架底部，锁紧机构包括一齿轮、两个齿条、一竖连杆及一把手，两个齿条位于齿轮两侧，齿轮与两个齿条啮合，竖连杆连接固定于齿轮中央，把手与竖连杆连接固定。

利用本发明提供的上述快速装卸装置，可实现快速装夹、拆卸卡车备胎，仅需一人操作且用时1-2分钟即可完成，节省了操作人员更换卡车备胎的时间，提高了操作人员的操作效率，并减轻了操作人员的劳动强度。

附图说明