[发明专利]蓄电装置

说明书

本发明涉及蓄电装置，该蓄电装置具备包括蓄电单元(30、31、32)的蓄电模块、收容壳体及板部(28、29)，蓄电单元(30、31、32)包括外装体和收容于外装体内的电极体及电解液，板部(28、29)包括固定部位(84、85、115)和波纹板部(82、83、111、112、113、114)，在从在层叠方向(H)上从板部(28、29)离开的位置俯视板部(28、29)时，波纹板部(82、83、111、112、113、114)形成为，在被从层叠方向(H)施加按压力时以朝向电极体的中央延伸的方式变形。

技术领域

本公开涉及蓄电装置。

背景技术

以往，关于具备将多个蓄电单元层叠而得到的蓄电模块的蓄电装置提出了各种方案。日本特开2013－229266号公报所记载的蓄电装置具备蓄电模块、一对汇流条模块、及收容壳体。

蓄电模块包括在上下方向上层叠的多个蓄电单元。收容壳体包括配置于蓄电模块的两侧处的侧壁、和配置于上下表面的端板。

蓄电单元包括层压膜、和收容于层压膜内的电极体及电解液。

发明内容

在如上述那样构成的蓄电装置中，在进行充放电时蓄电模块以在上下方向上膨胀的方式变形。

此时，有可能对收容壳体施加有大的载荷而收容壳体变形。另外，在蓄电装置搭载于车辆的状态下，存在由于车辆行驶而蓄电装置振动的情况。

发明人等为了解决上述那样的课题，研究了将波纹板等介入构件(夹设构件)配置于蓄电模块与收容壳体之间等。在波纹板形成有从波纹板的一端延伸到另一端的多个凹凸部。

在该结构中，例如，波纹板的截面二次矩比平板的截面二次矩大，因此不易弯曲变形。因此，即使对蓄电装置施加有振动，也能够抑制蓄电装置大幅振动。

在从波纹板的上下方向承受载荷时，以凹凸部的突出高度变小的方式变形。因此，在蓄电模块由于充放电而以在上下方向上膨胀的方式变形了时，波纹板的凹凸部变形，能够抑制对收容壳体施加大的载荷。

但是，在以凹凸部的突出高度变小的方式变形时，凸部在与蓄电单元接触的同时进行移动。由此，在蓄电单元内，含浸于电极体内的电解液被从电极体挤出。

本公开是鉴于上述那样的课题而完成的，其目的是提供能够降低在充放电时从蓄电模块施加于收容壳体的载荷并抑制蓄电装置的振动、并且能够抑制从电极体挤出电解液的蓄电装置。

蓄电装置具备：包括在层叠方向上层叠的多个蓄电单元的蓄电模块；收容蓄电模块的收容壳体；及配置于蓄电单元之间、和收容壳体与蓄电单元之间中的至少任一方的板部，上述蓄电单元包括外装体、和收容于外装体内的电极体及电解液，板部包括固定部位、和连接于固定部位的至少1个波纹板部，在从在层叠方向上从板部离开的位置俯视板部时，波纹板部形成为，由于被从层叠方向施加按压力而以朝向电极体的中央延伸的方式变形。上述波纹板部包括第1波纹板部、和配置于相对于蓄电单元的中央而与第1波纹板部相反的一侧的第2波纹板部。

在俯视上述波纹板部的状态下，在将波纹板部朝向电极体的中央移动的方向设为第1方向、将与第1方向交叉的方向设为第2方向时，在所述波纹板部形成有在所述第2方向上延伸的凸部。

本发明的上述及其他目的、特征、方面及优点将从与附图相关联地理解的关于本发明的以下的详细说明而明了。

附图说明

图1是示意性地示出本实施方式的蓄电装置1等的立体图。

图2是图1的II-II线处的剖视图。

图3是示意性地示出蓄电模块20及板部28、29等的立体图。

图4是示出蓄电单元30的立体图。

图5是示出蓄电单元30的一部分的剖视图。