[发明专利]油门踏板臂支撑座底面精加工机床

说明书

本发明涉及油门踏板臂支撑座底面精加工机床，设有主机台，主机台上前部安装有二自动度移动机构，该二自动度移动机构连接有主安装座；主机台上后部分别设有定位组件、装夹组件以及换夹移动组件；换夹移动组件包括安装于主机台上的置轨板，置轨板分别滑动配合有I型连杆、II型连杆；装夹组件则包括与I型连杆、II型连杆均焊接相连的三面负载架。本发明定位装夹方便，能防止工件松动，使得加工精度更准，还能够方便人工调节以及控制自动加工，使得精加工操作更为便捷；本发明解决了底部装夹难以兼顾整个底面自动加工的技术难题，不仅节省了大量的设备成本，也缩短了装夹时间，并相对提高了加工效率。

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产加工技术领域，具体的说是油门踏板臂支撑座底面精加工机床。

背景技术

油门踏板臂支撑座，也被称作油门支架，是油门踏板总成零部件中用来装载油门壁等相关部件的重要载体，该工件的底面常连接安抓于汽车驾驶室底板上，故而需要对其底面进行抛光、研磨等相关精加工。

传统加工模式中，夹具均是通过空间的两个侧面来对其进行夹紧，即使得其夹紧力方向与其加工受力方向不在同一方向上，容易导致在加工时产生松动，导致工件加工报废。虽然曾也有尝试过对其底部进行装夹，但这样会导致底面的一部分因为装夹覆盖而得到加工。

发明内容

为了克服上述针对油门踏板臂支撑座底部进行装夹而无法兼顾其底面加工缺陷，本发明提出了油门踏板臂支撑座底面精加工机床。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

油门踏板臂支撑座底面精加工机床，设有主机台，主机台上前部安装有二自动度移动机构，该二自动度移动机构连接有主安装座；主机台上后部分别设有定位组件、装夹组件以及换夹移动组件；换夹移动组件包括安装于主机台上的置轨板，置轨板分别滑动配合有I型连杆、II型连杆；装夹组件则包括与I型连杆、II型连杆均焊接相连的三面负载架。

此外，主机台上左部、右部还分别对应安装有外罩、电控箱。外罩起防护作用，电控箱则用于方便人工整体控制机床上的各个动力元件的驱动。主安装座上可安装针对工件底面进行抛光、研磨等相关的精加工设备；二自动度移动机构则以二维运动方式辅助精加工的设施。定位组件、装夹组件分别用于对工件进行定位、装夹。换夹移动组件则用于对装夹组件的位置进行调动，使其两次分别对工件不同部位进行装夹，以便于加工的实施。I型连杆长度大于II型连杆长度。

进一步的，二自动度移动机构还包含安装于主机台上的I号导轨、I型电机；I型电机连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠滚珠配合有与I号导轨滑动连接有底移座。该结构使得外装的精加工设备能够随同底移座水平移动，以满足加工整个面的需求。

进一步的，二自动度移动机构还包含均通过螺栓固定于底移座上端的液压缸、II号导轨；液压缸连接主安装座，II号导轨与主安装座前后滑动连接。该结构使得精加工设备能够随同主安装座前后移动调节，以便于对面精加工尺寸进行调整。

进一步的，装夹组件包括安装于主机台上的垫块，垫块上设有与其一体化的定位销。垫块上用于安放工件，定位销则可与工件上的销孔进行配合来辅助定位。

进一步的，所述置轨板上开有与I型连杆、II型连杆均滑动配合的融合槽；该融合槽是由一条弧形槽以及两对与弧形槽相连通的水平槽所构成。此外，每一对的两个水平槽平行且长度相等。该融合槽的形状不仅限定了装夹组件的运动轨迹，而且还使得装夹组件每次运动后的部件左右位置出现对调。

进一步的，两对水平槽分别对应位于弧形槽的左下侧、右下侧。两对水平槽分别限定了装夹组件的两次装夹位置。

进一步的，每一对的两个水平槽间距与I型连杆、II型连杆之间的间距相等。该结构使得当I型连杆、II型连杆在每一对水平槽中滑动时，整个装夹组件始终保持平稳状态。