[发明专利]一种防洪用决堤口快速封堵设备

说明书

本发明公开了一种防洪用决堤口快速封堵设备，包括封堵网，所述封堵网外侧设有多个用于封堵网悬浮在水面上的悬浮机构，所述悬浮机构包括悬浮船，所述悬浮船内设有用于控制悬浮船运动轨迹的控制机构，且悬浮船一侧设有可拆卸式的配重块，所述配重块上设有用于封堵网卡合的连接槽，所述连接槽内设有可上下运动且用于配重块与封堵网连接固定的定位钉，所述悬浮船另一侧设有可拆卸且用于增加封堵网抓地力的船锚，所述船锚与配重块之间设有相连接的连接缆线，封堵网的设计，利用封堵网能够在决堤口处形成一个骨架网，骨架网能够有效的防止了投入决堤口内的砂石沙包流失，这样，在封堵网的基础上，不断的堆积沙包砂石，能够快速的将决堤口进行封堵。

技术领域

本发明涉及防洪技术领域，具体为一种防洪用决堤口快速封堵设备。

背景技术

我国是世界上洪水灾害较为严重的国家之一，大的洪水平均每两年发生一次，当洪水超过堤坝承受能力时，堤坝就会发生决堤，决堤将会造成大量房屋、建筑物被毁，庄稼被淹没，大量人员、设备、牲畜被迫转移，造成巨大经济损失，此外洪水还会引发各种次生灾害，并造成环境改变，带来各种传染病，同时由于农作物受损，极易引起引起物价变动，直接影响居民生活，总之洪水灾害危害巨大。目前封堵的措施主要靠人工进行，效率很慢，危险性极高，防洪人员随时会有生命危险，而且随着时间的推移，决堤面积和深度将会迅速发展，封堵的难度在短时间内扩大数倍。

现有的决堤口封堵，大多数都是采用不断持续的投入沙包砂石进行填充堆积，通过下游不断的累积，实现决堤口的封堵，又或者将大卡车或者较大的货车开入决堤口内，利用车辆的重量和体积实现封堵，这样的方式，效果不是很明显，申请人分析，主要是由于决堤口处水流量很大，而决堤口内没有沙包或者砂石堆积支撑的骨架，投入进去，大多数都是直接流走，只能通过大量的堆积，实现封堵，效率很低，而货车的形式，不仅成本很高，而且如果货车没有放置得当，也会被冲走。因此，一种成本低能够快速实现用于沙包砂石堆积骨架构建的封堵设备尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防洪用决堤口快速封堵设备。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防洪用决堤口快速封堵设备，包括封堵网，所述封堵网外侧设有多个用于封堵网悬浮在水面上的悬浮机构，所述悬浮机构包括悬浮船，所述悬浮船内设有用于控制悬浮船运动轨迹的控制机构，且悬浮船一侧设有可拆卸式的配重块，所述配重块上设有用于封堵网卡合的连接槽，所述连接槽内设有可上下运动且用于配重块与封堵网连接固定的定位钉，所述悬浮船另一侧设有可拆卸且用于增加封堵网抓地力的船锚，所述船锚与配重块之间设有相连接的连接缆线。

优选的，所述悬浮船上设有用于配重块回收的回收电机，所述回收电机输出端设有固定连接的回收轴，所述回收轴上设有与相应配重块相连接的回收缆线。

优选的，所述悬浮船底部设有固定连接的固定杆，所述配重块上设有与固定杆匹配的定位槽，所述定位槽一侧壁上设有相连通的第一调节槽，所述第一调节槽内设有滑动连接的第一锁舌，且第一调节槽内设有用于带动第一锁舌自动弹出的第一弹簧，所述固定杆上设有用于第一锁舌卡合固定的第一卡槽。

优选的，所述连接槽底部设有用于定位钉上下运动的滑槽，所述滑槽内设有用于带动定位钉自动弹出的第三弹簧，且滑槽一侧壁上设有相连通的第二调节槽，所述第二调节槽内设有滑动连接的第二锁舌，且第二调节槽内设有用于带动第二锁舌自动弹出的第二弹簧，所述定位钉一侧设有用于第二锁舌卡合固定的第二卡槽。

进一步的，所述连接槽内设有可来回滑动的传动板，所述第二调节槽内设有固定连接的传动线，所述传动线延伸端与第二锁舌端部固定连接，所述第二调节槽之间设有相连通的连通槽，所述连通槽内设有滑动连接的连接杆，所述连接杆与传动线中部固定连接，所述配重块内设有第三调节槽，所述第三调节槽分别第一调节槽和连通槽连通，且第三调节槽内设有可来回滑动的滑板，所述滑板一端与第一锁舌之间设有相连接的传动杆，滑板另一端与连接杆固定连接，且滑板中部设有固定连接的顶杆，所述顶杆活动穿过连接槽内壁与传动板固定连接。