[发明专利]一种自动调节蝶阀

说明书

本发明属于阀门制造技术领域，尤其是一种自动调节蝶阀，针对现有的蝶阀内部结构无法抵消闭阀产生水阻力问题，现提出以下方案，包括阀门球体、出水连接管和进水连接管，所述出水连接管和进水连接管分别与阀门球体的两端位置焊接固定，所述阀门球体的顶部和底部分别焊接固定有转动基座，位于顶部和底部的两个转动基座均开设有连杆腔室。本发明在阻水块移动过程中，可以逐渐的封闭进水连接管的一半范围，使得第二蝶阀半板承受的水冲击阻力进行抵消，同时开关阀驱动机构运行带动蝶阀板转动封闭，且通过阻水块一端的阻水斜槽导流，使得水流进入导水块一端位置的导水凹槽内部，同时将水流进行回流导向，使得进水水流对第二蝶阀半板进行侧向冲击。

技术领域

本发明涉及阀门制造技术领域，尤其涉及一种自动调节蝶阀。

背景技术

阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数(温度、压力和流量)的管路附件，根据其功能，可分为关断阀、止回阀、调节阀等，其中蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在现在的厂区使用中，蝶阀使用逐渐趋向自动化，也逐渐趋向无人化管理

现有的无人自动调节的蝶阀存在以下问题：由于蝶阀内部通过圆板进行闭合控制，在关闭过程中，由于水阻力通道产生较大水流，在阀板关闭时有一侧的阀板会承受较大的阻力，长时间的无人化管理，使得水阻力对阀门的冲击效果日积月累，对阀门的使用寿命及内部驱动机构的使用寿命都会造成较大的影响，而现有技术不易解决此类问题，因此，亟需自动调节蝶阀来解决上述问题。

发明内容

基于现有的蝶阀内部结构无法抵消闭阀产生水阻力的技术问题，本发明提出了一种自动调节蝶阀。

本发明提出的一种自动调节蝶阀，包括阀门球体、出水连接管和进水连接管，所述出水连接管和进水连接管分别与阀门球体的两端位置焊接固定，所述阀门球体的顶部和底部分别焊接固定有转动基座，位于顶部和底部的两个转动基座均开设有连杆腔室，两个所述转动基座之间通过轴承套接有竖直设置的驱动连杆，所述驱动连杆的外壁套接有蝶阀板，且蝶阀板位于阀门球体的圆周内壁位置，两个所述转动基座之间通过螺栓固定有竖直设置的开关阀机构，两个所述转动基座的一侧位置设置有开关阀驱动机构，所述进水连接管的圆周外壁靠近阀门球体的位置设置有水阻力抵消机构，所述蝶阀板的一端设置为第一蝶阀半板，所述蝶阀板的另一端设置为第二蝶阀半板。

优选地，所述出水连接管的一端焊接固定有竖直设置的第一法兰盘，所述进水连接管的另一端位置焊接固定有竖直设置的第二法兰盘。

优选地，所述开关阀机构包括驱动基座和底基座，所述驱动基座与位于顶部的转动基座之间通过螺栓相固定，所述底基座与位于底部的转动基座之间通过螺栓相固定，所述驱动基座的底部内壁开设有水平设置的齿轮槽，所述齿轮槽的顶部内壁通过轴承套接有从动齿轮和驱动齿轮，所述从动齿轮和驱动齿轮的圆周外壁相啮合。

优选地，所述从动齿轮的底部轴心位于与驱动连杆的顶部位置相卡接固定，所述底基座的底部内壁开设有轴承腔，且轴承腔的内壁固定有水平设置的连杆轴承，所述连杆轴承的圆周内壁与驱动连杆的底部相卡接固定。

优选地，所述开关阀驱动机构包括驱动机盒顶部内壁开设的水平设置的电机腔室，所述电机腔室的一侧内壁中间位置通过螺栓固定有水平设置的动力电机，所述动力电机的输出轴设置有驱动齿轮组，所述电机腔室的顶部位置通过轴承固定有传动齿轮组，所述传动齿轮组的动力输出端与驱动齿轮相啮合，所述传动齿轮组的动力输入端与驱动齿轮组的动力输出端相啮合。

优选地，所述阀门球体的圆周内壁开设有内球腔，且内球腔的开设大小与蝶阀板的圆周大小相匹配。